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乘客因飞机轮胎抱死被困机舱近一个半小时--国家年鉴
本报讯(夜线报道组)今天凌晨,由南昌飞往北京的海航CN7149航班在首都机场滑行过程中,轮胎发生抱死。在紧急处置的过程中,乘客[ChengKe]在30多摄氏度的机舱中被困约一个半小时,引发不满。
对此,海航相关负责人表示,已对乘客[ChengKe]给予每人200元的赔偿,希望乘客[ChengKe]理解。
凌晨1时30分,空荡荡的T1航站楼只有几位接机的中年男人,都是在等这架由南昌飞往北京的CN7149航班。
接机者张先生[XianSheng]表示,自己是来接在南昌上大学的儿子回家。零时30分的时候,儿子发来短信,告诉他自己被困在里面了,空调坏了,飞机[FeiJi]里温度高达30多摄氏度,并表示“没有一个乘务员出来安慰他们”。
2时4分,飞机[FeiJi]终于落地。但经受了近2个小时炙烤的乘客[ChengKe]们并不愿就此离开,他们将海航当日的值班总经理赵先生[XianSheng]团团围住,高喊着“让机长[JiChang]出来道歉”。
赵先生[XianSheng]解释,航班出现问题是由于轮胎抱死,他代表公司向大家道歉,但是乘客[ChengKe]表示只想见机长[JiChang]。
最后海航承诺给予每位乘客[ChengKe]200元补偿。
记者目击
乘客[ChengKe]追堵机长[JiChang]要“道歉”
2时30分左右,一位穿着白色制服、拖着行李箱的中年男人在走出机场时被乘客[ChengKe]拦截。一位眼尖的乘客[ChengKe]认出,他就是本次航班的机长[JiChang]徐先生[XianSheng]。
徐机长[JiChang]在乘客[ChengKe]们的围攻下情绪激动,主动回答了记者的提问。有好几次,他几乎要跳起来。“我也是受害者,我做错什么了?为什么要道歉?”说话时,徐机长[JiChang]将头上的帽子不停地摘下来再戴上去。他委屈地向周围的人怒吼,称自己在知道轮胎抱死后,第一时间要求机场前来处理,并两度通过广播发表讲话,解释事故原因。
“乘客[ChengKe]们等了一个多小时才下飞机[FeiJi],是机场的责任,并不是我造成的!”徐机长[JiChang]拒绝对此作出道歉。
海航回应
处理程序没问题 今将开会讨论此事
对于这次事件,赵先生[XianSheng]表示,轮胎抱死是一种非常罕见的飞机[FeiJi]事故,他们理解乘客[ChengKe]们的心情,但是航空公司的处理在程序上没有任何问题。
按照规定,飞机[FeiJi]在降落时出现故障,必须由机务先进舱修理,在修不好的情况下才能由机场下命令,允许拖车等工具进入现场,用特殊方法保证飞机[FeiJi]降落。
赵先生[XianSheng]称,航空公司赔偿乘客[ChengKe]的一般条件是飞机[FeiJi]在非天气原因情况下延误超过4个小时,此次延误只有一个多小时,他们主动提出赔偿,已经是照顾了乘客[ChengKe]们的情绪。对于乘客[ChengKe]们提出的空调等问题,他们会在今天开会讨论。
文/夜线报道组
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