中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 地区崛起 > 北京 >
北京上半年新车销量15.4万辆 同比下降六成--中国年鉴
首批摇号指标有效期今截止,以后每个月的26日,都会有一批摇号指标到期,并产生一定数量的废号重新滚入"摇奖池"。
去年12月23日北京治堵新政[XinZheng]出台前后,北京车市[CheShi]经历了传闻阶段的疯抢、备案夜的疯狂、新政[XinZheng]初期的异常萧条,到如今市场的逐渐恢复,如坐过山车一般。
全城掀起购车狂潮,热销车如高尔夫6最高加价1.9万元,几乎所有车型恢复原价销售!12月23日晚限购令出台,京城出现有史以来首个疯狂抢车的不眠之夜。
2010.11
汽车限购的传闻甚嚣尘上,许多人将购车计划提前,纷纷涌入4S店和车市[CheShi],紧俏车型出现缺货,车价[CheJia]开始[KaiShi]上行,平淡了10个月的车市[CheShi]在年底火了起来。
2011.01
在公布治堵新政[XinZheng],又没有开始[KaiShi]摇号的近一个月时间内,京城汽车销[QiCheXiao]售步入真空期。4S店门可罗雀,销售人员分组放假,一周只上三四天班。
2011.02
春节到来,不少在京从事汽车销[QiCheXiao]售的外地人提前回家过年,喜庆的过年气氛与车市[CheShi]无关。在亚运村汽车交易市场,老板带着伙计们打牌聊天,打发没有顾客的无聊时间。
2011.03
春节过后,车市[CheShi]再没有萎靡不振的理由,经销商[JingXiaoShang]们开始[KaiShi]拾掇起二手车业务部门,置换成为4S店不可缺少的一项任务。然而,迟迟不降的车价[CheJia]让持号的消费者没有购买的欲望,车市[CheShi]在经销商[JingXiaoShang]与持号人的“顶牛”中度过。
新车销量
上半年销量总和不敌去年12月
16.4万辆!就在去年12月,北京治堵新政[XinZheng]公布当月,北京汽车销[QiCheXiao]量达到了历史峰值的16.4万辆,比今年上半年北京市汽车销[QiCheXiao]量总和还多1万辆。上半年北京市汽车销[QiCheXiao]量15.4万辆,同比下降60%。
对于卖车谋生的4S店、二级、三级……N级经销商[JingXiaoShang]们来说,经历了去年底彻夜卖车的火爆,又经历了新政[XinZheng]后车市[CheShi]冷如寒冬的萧条,就像坐着过山车般刺激。
车价[CheJia]下滑
从死扛到打价格战 经销商[JingXiaoShang]日子难过
新政[XinZheng]公布初期,虽然车市[CheShi]迅速下滑,特别是春节期间进入冰点,第一季度市场并未迎来预期中的“降价揽客”,车价[CheJia]普遍扛在高位,买卖双方呈“顶牛”状。
清明节前后,车价[CheJia]开始[KaiShi]逐步下行。“半年报”前夕,车企和经销商[JingXiaoShang]联盟终于扛不住销售压力,6月初车价[CheJia]开始[KaiShi]大跳水,中高级车动辄优惠两三万元,直至现在仍有部分车型优惠幅度还在进一步扩大。
加大集团副总经理匡林认为,新政[XinZheng]实施初期,经销商[JingXiaoShang]“抱团取暖”,靠稳定的车价[CheJia]保住了利润。但面对半年销售任务,不得不在6
月降价促销,而价格战一旦开头就必将愈演愈烈,下半年经销商[JingXiaoShang]的日子肯定比上半年还难过,“赔本赚吆喝”的人越来越多。
2011.04
清明小长假似乎成为一个转机,在日系车因地震影响而全线缺货的情况下,韩系经销商[JingXiaoShang]大幅促销争量,备案车也开始[KaiShi]发挥作用。在这个月,京城汽车销[QiCheXiao]量在限购之后首次站上了3万辆的“高点”。
2011.05
五一小长假来临,日系车受缺货影响加重,同时也“成全”了德系、美系车们热销。同时,备案车、首批摇号指标开始[KaiShi]释放,置换车业务也走向成熟,进一步稳定了京城汽车销[QiCheXiao]量。
2011.06
各大车企开始[KaiShi]“讨要”半年报业绩,压抑半年的4S店终于开始[KaiShi]了大规模促销,汽车销[QiCheXiao]量平稳。
车型变化
购车档次明显提升小排量低端车遇冷
摇号限购半年,北京消费者购车的“口味”也发生了显著变化。进口车和合资车受宠,低端品牌遇冷。
欢迎发表评论我要评论
微博推荐 | 今日微博热点