中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 地区崛起 > 广东 >
广州出租车运费调价方案将于上半年听证--国家年鉴
方案[FangAn]如通过,燃油附加费将取消
记者昨日向广州市物价局获悉,广州市出租车[ChuZuChe]运费改革正在完善方案[FangAn],争取上半年组织听证,但“起步[QiBu]价上调到10元”的说法并不确切。据悉,运费改革有三种基本方案[FangAn]:调整[DiaoZheng]起步[QiBu]价、调整[DiaoZheng]里程费、两个一起调。一旦方案[FangAn]获得通过,市民搭车将不必在车费之外额外再支付燃油附加费。
三个改革方案[FangAn]各有利弊
“目前方案[FangAn]还没有生成,最近半年一直在完善,已经修改了十几稿,争取上半年组织听证,至少会提供两套方案[FangAn],并且会在听证前向社会公布。”广州市物价局副局长张奇德表示“严格说来,的士不是调价,而是与油价、气价建立联动机制,有涨也有跌。”张奇德表示,物价局也不主张一直以燃油附加费的形式来缓和运费缺口“附加费本身只是临时性措施,最终还是得建立一个完整的机制”。
据介绍,运费改革有三种基本调法:调整[DiaoZheng]起步[QiBu]价、调整[DiaoZheng]里程费、两个一起调,但都各有利弊。比如调整[DiaoZheng]起步[QiBu]价的话,短途乘客会吃亏;调高里程费的话,长途乘客吃亏。单从操作上讲,直接取整(即调起步[QiBu]价)是最简单明白也最容易计算的,但最好的方案[FangAn]则是同时调整[DiaoZheng]起步[QiBu]价和里程费。将来出租车[ChuZuChe]运价改革后,市民打车将不必再付2元/次的燃油附加费。
据了解,从出方案[FangAn]到组织听证,期间有一个月左右的时间,主要用来征集听证代表以及让代表消化方案[FangAn]内容。根据相关要求,此次听证会将公开征集20位听证代表,其中消费者代表不少于2/5,也就是8个人,对此有意愿的市民可留意物价局网站积极报名。
调价或以“1元”为单位
记者了解到,目前广州的士起步[QiBu]价7元外加2元燃油附加费,正好能与4.5元/立方米的LPG气价打平。未来气价变动会如何体现在的士费上?
张奇德表示,目前有关出租车[ChuZuChe]运费改革的一大难点在于,实行运价与LPG气价的联动后,气价的上涨或下跌完全由市场供求关系决定,“涨跌的幅度可能上涨1毛钱、2毛钱,也可能是8毛钱、1块钱”。但出租车[ChuZuChe]运营不同于普通商品买卖,价格变动太频繁不切实际,因此最好能以整数1元为计价单位,才能在实际操作过程中不至于发生的哥与乘客为找零犯难的问题。
此外,广州全市共有1.8万多辆出租车[ChuZuChe],光是调整[DiaoZheng]一次计价表就要50多天的时间,并需要约200万元的调检计价表的费用。这也在一定程度上制约着出租车[ChuZuChe]运价浮动和调整[DiaoZheng]的频次。
目前,物价部门当前正在反复测算,究竟油价、气价每变动多少,反映在的士价上为“1元”,这将成为调价的重要参考依据。如果LPG气价上涨未达到规定的区间,出租车[ChuZuChe]公司就不能以此为由向乘客多收车费。换句话说,出租车[ChuZuChe]司机本身也要承担一定的风险。
南方日报记者 刘静
■背景
多年来,广州的出租车[ChuZuChe]起步[QiBu]价一直为7元,起步[QiBu]里程为2.3公里,超过起步[QiBu]里程之外每公里加收2.6元。受车用液化石油气价格波动影响,从2005年起,广州在出租车[ChuZuChe]基本运费价格之外开始征收燃油附加费。该项燃油附加费在过去的两年内曾有3次波动,先后从1元调整[DiaoZheng]为1.5元,然后调回至1元。从今年元月1日起,燃油附加费又上调至2元/次。
上周,深圳市宣布从4月23日起,对该市红色出租车[ChuZuChe]的燃油附加费由原来的2元提高至3元。随后,长期关注广州交通问题的市政协委员韩志鹏在新浪微博爆料称,“广州的出租车[ChuZuChe]起步[QiBu]价将从目前的7元上涨至10元,希望物价部门尽快组织听证会”。
■相关
水价改革进入成本监审阶段,力争上半年组织听证
南方日报讯 (记者/刘静)据透露,广州市物价部门除了力争在上半年组织召开出租车[ChuZuChe]运费听证会外,还将争取就自来水价格调整[DiaoZheng]问题召开听证会。下半年还将重点研究讨论提高市区停车场收费标准问题。至于天然气价格调整[DiaoZheng]问题,张奇德明确表示,今年不会进行听证,而将安排在明年西气东输工程完工后一并加以解决。
目前,水价改革已进入成本监审阶段,现有的成本监审报告是3年前的,现在要补充近3年来的更新情况,成本监审报告出来后将提交听证会。