是否登记捐器官[QiGuan]是个问题

　　[质疑]

　　●没有开车就先签死亡协议，有些晦气，不吉利

　　●随时可以捐献[JuanXian]，为何要和驾照联系起来？

　　●部分医院会为器官[QiGuan]，在抢救遇车祸司机时不尽力

　　VS

　　[赞成]

　　●大可不必存在不吉利的想法，驾驶本来就有风险

　　●澳大利亚、英国、美国都有类似做法

　　●部分国家在公民应征入伍、加入公务员队伍时会咨询

　　□晨报记者 杨育才

　　今年年底，当你在申领驾照填写申请表时，可能会面临一个新的选项：万一遇到车祸等意外情况死亡时，是否愿意捐献[JuanXian]自己的器官[QiGuan]？愿意捐献[JuanXian]何种器官[QiGuan]？

　　国家卫生部副部长黄洁夫近日向媒体透露，国家器官[QiGuan]捐献[JuanXian]和移植体系将于今年9月到年底之间出台，其中人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]者登记系统，将包括公民在申领驾照时进行器官[QiGuan]捐献[JuanXian]意愿登记。

　　上海有关方面昨日证实，上海正在为即将建立的国家人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]和移植体系做准备。“目前正在就上海市的遗体捐献[JuanXian]条例进行修改，主要涉及器官[QiGuan]的临床应用等内容。”

　　而针对网友质疑领驾照为何要登记器官[QiGuan]捐献[JuanXian]意愿，上海红十字会相关负责人认为，此举之所以引起很大争议，和公众对人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]和移植的了解不够有关。

　　捐不捐完全自愿

　　根据黄洁夫介绍，即将出台的国家器官[QiGuan]捐献[JuanXian]和移植体系大致分为5个部分。国家器官[QiGuan]移植管理系统、人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]者登记系统、人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]和分配网络系统、器官[QiGuan]移植临床服务系统以及人体器官[QiGuan]移植科学登记系统。“其中的人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]者登记系统，将包括公民在申领驾照时进行器官[QiGuan]捐献[JuanXian]意愿登记。”

　　黄洁夫表示，人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]者登记系统完善后，在申领驾照时，每个人将根据自己的意愿，选择捐或不捐以及捐献[JuanXian]何种器官[QiGuan]等。“每个人都有选择权。这是人权问题，不存在不愿意就是不光荣这类问题。”

　　黄洁夫的上述表态得到了卫生部的确认。昨日下午，记者从卫生部新闻办获得证实，国家器官[QiGuan]捐献[JuanXian]和移植体系将于今年9月到年底之间出台。

　　捐献[JuanXian]者家属将有补偿

　　我国人体器官[QiGuan]的供求落差巨大。据统计，目前中国需要器官[QiGuan]移植的患者每年大概有150万人，其中只有约1万人能够做上手术。

　　黄洁夫表示，国家器官[QiGuan]捐献[JuanXian]和移植体系的建立，将有利于缩小我国人体器官[QiGuan]供需之间的尖锐矛盾。

　　根据我国《献血法》，无偿献血者及其直系亲属在需要输血时，可以免费使用献血量3倍的血液。那么，器官[QiGuan]捐献[JuanXian]者的家属是否也能获得相应补偿？

　　对此，黄洁夫表示，在器官[QiGuan]捐献[JuanXian]之前、期间和之后，都将对捐献[JuanXian]者及其家人提供人文关怀等相应措施，“这其中将包括救助补偿政策，器官[QiGuan]捐献[JuanXian]者有望获得物质补偿。”

　　由于器官[QiGuan]捐献[JuanXian]移植涉及必要的经费需求，考虑到捐献[JuanXian]者在医院治疗期间的医疗费用负担和捐赠者家庭的困难，将考虑采取经济补偿政策。黄洁夫透露，经济补偿包括减免器官[QiGuan]捐献[JuanXian]者及其家人的住院医疗费用、减免器官[QiGuan]捐献[JuanXian]者的殓葬费用等。

　　有人理解有人认为不吉利

　　“领驾照要登记器官[QiGuan]捐献[JuanXian]意愿”这一消息一石惊起千层浪，并迅速在网络引发极大争议。昨日下午，记者在网络论坛和微博上发现，除少数网友表示有条件接受外，绝大多数的网友都对此表示质疑。

　　网友“炎黄子孙”的话颇能代表大多数网友的心声，“这种做法有点缺乏人性化，中国人做事都讲究个吉利，还未开车先就签个死亡协议，总觉得有些晦气，不吉利。”

　　而一位来自河南的网友则认为，因为是自愿捐献[JuanXian]器官[QiGuan]，捐献[JuanXian]者随时可以选择是否捐，因此没有必要和办理驾照联系起来。

　　还有网友甚至担心，同意捐献[JuanXian]器官[QiGuan]的驾驶员如遇重大车祸后，部分医院会为了特殊利益，在生命和器官[QiGuan]之间选择后者。

　　不过，也有少数网友表示理解。“其实大可不必存在不吉利的想法，驾驶本来就是有风险的。如果我有了车，我还会将家人的联系方式、血型甚至包括遗嘱和驾照放在一起，减少抢救和身后的麻烦。”网友“冰山上的肉球”在微博中说。

　　事实上，针对这一问题，黄洁夫此前表示，澳大利亚驾照持有者约80%都愿意签署器官[QiGuan]捐献[JuanXian]协议，而英国则有45%愿意签。

　　记者了解到，除了澳大利亚、英国，美国人在申领驾照时也可以选择是否捐献[JuanXian]器官[QiGuan]。

　　此外，除了申领驾照时要登记是否捐献[JuanXian]器官[QiGuan]外，部分国家还在公民应征入伍、加入公务员队伍等时，也有类似的咨询环节。不过在具体捐献[JuanXian]时，都需要取得捐献[JuanXian]者家属的同意。

　　上海正在做试点准备

　　其实，在国家人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]和移植体系建成之前，我国已启动全国器官[QiGuan]分配与共享体系。

　　根据卫生部消息，2011年4月13日，广州一名47岁女性通过中国器官[QiGuan]分配系统获得一个O型供肝，而此举标志着我国正式启动公平、公正、公开的全国器官[QiGuan]分配与共享体系。

　　对即将于今年实行的中国人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]和移植体系，黄洁夫介绍说，体系由国家和省(区、市)两级人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]组织构成。国家人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]组织最高领导机构为中国人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]委员会，由中国人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]办公室、中国人体器官[QiGuan]获取组织和中国人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]专家组构成。省级人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]组织领导机构为省级人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]委员会，由相应的省级机构和专家组成。

　　作为试点城市之一，上海正在为即将建立的国家人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]和移植体系做准备。

　　昨日下午，上海红十字会志愿者部负责人告诉记者，目前正在就上海市的遗体捐献[JuanXian]条例进行修改，主要涉及器官[QiGuan]的临床应用等内容。

　　据上海红十字会提供的最新数字，截至2010年底，上海共有遗体捐献[JuanXian]登记者25552名，角膜捐献[JuanXian]登记者4077名；遗体捐献[JuanXian]实现5566名，角膜捐献[JuanXian]实现52名。

　　对网友质疑“领驾照要登记器官[QiGuan]捐献[JuanXian]意愿”，上海红十字会志愿者部负责人认为，申领驾照时进行器官[QiGuan]捐献[JuanXian]意愿登记，是国际通行的人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]推动方式。“之所以引起如此大的争议，和公众对人体器官[QiGuan]捐献[JuanXian]和移植的了解不够有关。”

（编辑：SN026）