中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 地区崛起 > 上海 >
上海试点将长途巴士编入航班订座系统--中国年鉴
东方网4月28日消息:据《新闻晚报》报道,近日,国航[GuoHang]在上海推出“畅行地空”产品,长三角旅客[LvKe]乘坐国航[GuoHang]飞机抵达虹桥机场后,可直接在长途客运西站换乘大巴前往杭州、宁波、苏州、无锡等四个城市。与以往航空公司赠送或搭售地面大巴车票的销售模式不同,国航[GuoHang]将长途巴士作为虚拟航班[HangBan],也编入了航班[HangBan]订座系统。
相关负责人介绍,以往航空旅客[LvKe]抵达上海机场后,需要二次购票才能坐上前往苏锡杭甬等地的大巴,这对于一些不太出门的旅客[LvKe]而言十分不方便,在客运高峰时期,还可能会遇上临时买不到长途汽车票的尴尬。
鉴于此,国航[GuoHang]决定在沪、穗、蓉三地试点“地空联运”。旅客[LvKe]在购买国航[GuoHang]机票时,长途汽车段将以虚拟航班[HangBan]形式纳入机票订座系统,该系统可以根据旅客[LvKe]需求,自动计算出航班[HangBan]与客车的综合票价,并将旅客[LvKe]信息传递给长途汽车站。旅客[LvKe]下飞机后,可凭身份证或者行程单,直接到车站上车,大大提高购票和出行的效率。
“在虹桥机场首先推出该产品,条件成熟后,还将在浦东机场铺开。”国航[GuoHang]市场部高级经理范何云介绍,目前国航[GuoHang]已与位于虹桥枢纽的长途客运西站合作,旅客[LvKe]可在“畅行地空”产品中选择长途西站内所有前往苏锡杭甬的大巴,部分旅客[LvKe]还将享受到地面运输段票价的优惠。
范何云介绍,地面运输段票价将模仿航空机票的折扣模式,实行全价、半价、免费三种价位。购买了头等舱、商务舱或经济舱全价票的旅客[LvKe],可能得到免费的巴士车票。“联程机票的长途汽车段可在客票有效期内免费改期,也可免费办理退票。”
早前东航、吉祥、春秋等航空公司也在“地空联运”上做过尝试,但大多是将地面运输段车票搭售或赠送。国航[GuoHang]此次与负责民航售票、值机系统的中国航[GuoHang]信公司进行合作,创造性地将地面运输段做进了“虚拟航班[HangBan]”,实现了航空与长途汽车站的联网。
记者在产品展示会上看到,“畅行地空”的联运机票上有2个航班[HangBan]号,一个是CA打头的航空段正常航班[HangBan]号,另一个是900打头的地面段虚拟航班[HangBan]号。“今后,我们希望能利用这一技术,与铁路部门合作,实现‘空铁联运’。”范何云说。
业内专家介绍,从前“空铁联运”迟迟未能变为现实,除了铁路部门与航空公司在销售分成上存在分歧之外,航空机票必须实名销售,也是一大技术性难题。不过,从今年6月1日起,全国动车组列车将统一实行实名制售票,为双方在技术层面扫清了合作障碍。“今后,航空公司与铁路部门可以模仿国航[GuoHang]‘畅行地空’产品的销售模式,将高铁、动车车票以虚拟航班[HangBan]的形式做进中航信销售系统,方便旅客[LvKe]实现一票到底,无缝换乘。”
国航[GuoHang]相关负责人也表示,他们正在与铁道部研讨空铁联运的可行性,不过目前仍处于前期探讨阶段,尚未开展实质性研究。
(编辑:SN026)