新华网上海6月13日电（记者叶锋）13日，上海有关部门就调整[DiaoZheng]出租汽车运价[YunJia]、完善运价[YunJia]油价联动机制举行听证会。24名参加[CanJia]人就调起步价、调单价、增设燃油附加费等方案[FangAn]提出了意见和建议。上海市发改委相关负责人表示，不管最后采用哪个方案[FangAn]，此次运价[YunJia]调整[DiaoZheng]所增加的营运收入全部归于驾驶员。

　　此次听证的两个出租车调价方案[FangAn]，一是起租费（即“起步价”）由现行的12元／3公里调整[DiaoZheng]为13元／3公里，超起租部分运价[YunJia]标准和加价部分计费规则不变；二是超起租里程每公里单价由现行的2．40元调整[DiaoZheng]为2．70元，起租部分运价[YunJia]标准和加价部分计费规则不变。此外，为适当疏导不断积累的油价矛盾，上海将推出“燃油附加费”，听证方案[FangAn]中以“1元”为单位，按乘次定额计收。

　　13日听证会的参加[CanJia]人包括普通消费者、人大代表、政协委员、出租车驾驶员、专家学者等各方人士。总体上，听证会参加[CanJia]人对适当调整[DiaoZheng]出租汽车运价[YunJia]和完善运价[YunJia]油价联动机制表示理解和支持。多数参加[CanJia]人赞同调价并倾向于调整[DiaoZheng]起租价的方案[FangAn]，认为这一方案[FangAn]调价幅度较小，且比较直观、易于操作，相对比较公平；但也有少数参加[CanJia]人选择调整[DiaoZheng]超起租里程运价[YunJia]的方案[FangAn]，认为这一方案[FangAn]更能体现合理负担的原则。

　　值得关注的是，不少参加[CanJia]人建议要进一步增加出租汽车企业成本经营状况的透明度，提高成本信息的真实性和可靠性，约束企业控制成本。从长远看，出租汽车行业发展应该体现各方共担的原则，乘客运价[YunJia]承担一点，企业管理消化一点，政府财政也要支持一点。

　　上海市发改委相关负责人表示，将根据各方意见建议对方案[FangAn]再作修改完善，正式方案[FangAn]将报市政府批准后实施。此外，还将采取措施确保调价收入归驾驶员所有，“燃油附加费”也将严格按相关程序操作。

　　据测算，如将出租车起租费增加1元、超起租里程单价不变，则乘客平均每车次增支1元，驾驶员每人每月平均增收518元；如超起租里程每公里单价增加0．3元、起租费不变，则乘客平均每车次增支1．33元，驾驶员每人每月平均增收690元。

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