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上海拟将大客流扶梯维保频次缩至每周一次--中国年鉴网
记者 张昱欣
晨报讯 最新的事故调查报告显示,北京的故障扶梯[FuTi]虽然装有防倒溜设备,但在运行过程中失效。上海市上海地铁部门已经决定在所有自动[ZiDong]扶梯[FuTi]上安装该装置[ZhuangZhi],为确保所有安全[AnQuan]部件在关键时刻发挥作用,在对全市自动[ZiDong]扶梯[FuTi]安全[AnQuan]隐患已开展两个多月的再排查工作基础上,上海市质监局昨天起再次展开专项调查。
本次检查中,上海市质监部门在要求各家自动[ZiDong]扶梯[FuTi]维护保养单位检查安全[AnQuan]部件是否完好的同时,更要求检查防倒溜装置[ZhuangZhi]在实际运行过程中的有效性,只有在该装置[ZhuangZhi]经测试起效的情况下,维护保养工作才算完成。
昨天上午,记者在上海南站亲身感受了一番防倒溜装置[ZhuangZhi]的效果,当时乘坐的自动[ZiDong]扶梯[FuTi]在运行到一半时,突然停止。试验中,电梯[DianTi]的确未发生倒溜现象,而扶梯[FuTi]上的乘客虽然有一些向后的惯性,但只要握住扶手,人并不会摔倒。“当然,一次过关不代表每次都能在关键时刻顶得住。”据市质监局特种设备处处长张德智介绍说,以轨交人民广场站为例,每天的人流集中在60万-80万,极端时甚至超过100万。“自动[ZiDong]扶梯[FuTi]的长时间超负荷运转必然会引起问题,《特种设备安全[AnQuan]监察条例》中规定,电梯[DianTi]应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。对此,我们建议,客流量大的场所要提高电梯[DianTi]维修保养的频次,最好是每周一次。”
国家特种设备安全[AnQuan]技术委员会电梯[DianTi]分会教授级高工黄文和透露:“国家强制性标准正在修改,对电梯[DianTi]安全[AnQuan]度的要求比以往更高,过去更多地考虑安全[AnQuan]装置[ZhuangZhi]的有效性,而今后则要综合考虑设计完整性、材料使用可靠性和工艺合理性。此外,轨交部门在设计时应融入安全[AnQuan]理念,将电梯[DianTi]位置设计、日常载客负荷量等因素一并考虑在内。据透露,新的安全[AnQuan]标准有望在今明两年出台。
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