中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 地区崛起 > 上海 >
上海地铁4号线区段出现沉降--中国年鉴网
人民网上海1月17日电(记者沈文敏) 上海地铁运营[YunYing]公司今天对外宣布,为确保安全运营[YunYing],上海地铁采用“分时分段停运大修[DaXiu]”的方式。利用全年客流最少的春节期间[QiJian],即1月22日运营[YunYing]结束后至1月28日,对先期发现有不均衡沉降情况的4号线海伦路站区段实施封站大修[DaXiu]。上海地铁方面表示,由于上海是软土地基,建造地铁尤如“豆腐里打洞”,出现不均衡沉降属于正常可控范围,今后将加强对地铁线路沉降的监控。
据介绍,自1月22日4号线末班车结束后开始,数百名施工人员将放弃春节休息,24小时连续作业,同时,利用此次大修[DaXiu]期间[QiJian],对该区段里的钢轨、信号、线路和车站设施以及隧道区间等进行全面维护和整修,确保节后恢复正常运营[YunYing]。
上海地铁4号线全长33公里,共有27个站点。这次封站大修[DaXiu]主要涉及宝山路站至临平路站间的一站(4号线海伦路站)两区间,该区段长约2.04公里。大修[DaXiu]期间[QiJian],自1月23日首班车开始,4号线实施“C”字形的缩线运营[YunYing]方案,即东半环(临平路站——世纪大道站——西藏南路站——宜山路站)区段保持正常运营[YunYing];西半环(宜山路站——中山公园站——上海火车站站——宝山路站)区段的客运由共线运营[YunYing]的3号线替代,停运检修[JianXiu](宝山路站——临平路站的一站两区间)区段的客运则由地面公交替代。检修[JianXiu]期间[QiJian],4号线海伦路站将关闭,但10号线海伦路站仍保持通行。
据了解,此次检修[JianXiu]选择在春节期间[QiJian],主要是因为没有上下班和上学的通勤高峰客流,而且还有大量人员返乡探亲,全路网客流较平时将有明显下降,为全年客流最低谷时段。据客流预测,春节期间[QiJian],海伦路站附近区间客流将减少40%。因此选择春节期间[QiJian]停运检修[JianXiu],能尽量减少对市民乘客的出行影响。
对运营[YunYing]线路实施“分时分段停运大修[DaXiu]”,即集中一段时间,对某一需要检修[JianXiu]的区间进行停运检修[JianXiu],既能解决运营[YunYing]时夜间“施工窗口期”过短的矛盾,又能避免边检修[JianXiu]边运营[YunYing]带来的安全风险。这已经成为国际地铁行业普遍实行的一种检修[JianXiu]方式,纽约、伦敦等城市地铁均已将此列为常态管理范畴。上海地铁是首次对正式运营[YunYing]的线路实施这种检修[JianXiu]方式。此前有媒体就地铁实施“分时分段停运大修[DaXiu]”进行网上调查,多数网友表示理解和支持。
此次4号线调整“C”字形运行期间[QiJian],宜山路站和临平路站将暂时作为4号线两座终点站;首末班车时间与原相应方向的首末班车时间相同,分别是:宜山路站首班车5:30,末班车22:30;临平路站首班车5:57,末班车22:57。其余运营[YunYing]站点的首末班车时间也保持不变;在此期间[QiJian],4号线在高峰运营[YunYing]时段的发车间隔为6分30秒。大修[DaXiu]结束后,4号线将恢复原有环线运营[YunYing]方式。
分享到: 欢迎发表评论我要评论
微博推荐 | 今日微博热点(编辑:SN010)