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长江干线航道已全面达到三级或三级以上航道标准--中国年鉴
新华社武汉２月９日电（记者田建军）在武汉９日召开的２０１２年长江航道[HangDao]工作会议上，交通运输部长江航道[HangDao]局局长熊学斌透露，经过多年的大力建设，长江干线２８０８公里航道[HangDao]已全面达到三级或三级以上航道[HangDao]标准，实现了高等级航道[HangDao]的全线贯通。 长江干线航道[HangDao]是贯通我国东中西部地区的一条水上运输大通道，习惯上分为上、中、下游。上游从四川宜宾至湖北宜昌，中游从湖北宜昌至武汉，下游从武汉至长江口，全长２８０８公里。长江地理上呈西高东低的形态，越往下游走，长江航道[HangDao]的水就越深。去年１２月，随着上游宜宾至泸州段二期航道[HangDao]整治工程通过交通运输部的竣工验收，长江最后一段航道[HangDao]的最低维护水深也达到了２．７米，正式升级为三级航道[HangDao]。根据国家内河航道[HangDao]等级评定标准，三级或三级以上航道[HangDao]都属于高等级航道[HangDao]。 据熊学斌介绍，近年来，长江航道[HangDao]的建设发展受到国家高度重视，资金投入逐年增加，一大批航道[HangDao]整治工程相继实施，部分碍航河段得到初步治理，航道[HangDao]条件明显改善。目前，长江武汉以下航道[HangDao]最低维护标准达到或超过４．０米，为国家一级航道[HangDao]标准；武汉至重庆段航道[HangDao]最低维护标准达到或超过３．２米，为国家二级航道[HangDao]标准；重庆至宜宾段航道[HangDao]最低维护水深达到或超过２．７米，为国家三级航道[HangDao]标准。
熊学斌说，这些水深标准是长江航道[HangDao]维护的下限，也就是说即使是在每年的枯水季节，这个水深尺度都是必须保证的。而实际上，长江干线各个航段在洪水期，最低维护水深远远高于这个数。以长江中游为例，每年１１月初至次年３月底的枯水期局部河段最低只有３．２米，但到了七八月份的洪水期，维护水深则可以达到４．５米。
根据目前航道[HangDao]尺度推算，长江下游江苏太仓以下常年可通航５万吨级海轮，南京以下常年可通航３万吨级海轮，芜湖、武汉、宜昌、宜宾以下常年可分别通航５０００吨级、３０００吨级、２０００吨级和１０００吨级船舶，季节性通航能力更大。
据记者了解，长江干线航道[HangDao]目前虽都已达到国家高等级航道[HangDao]标准，但三级和二级航道[HangDao]占的比重还很大，仍需继续进行系统整治，以提高航道[HangDao]通航的保障率，提升水上一站式运输的通达性。特别是中游荆江河段，最低水深只有３．２米，相比上下游相接的航道[HangDao]明显偏低，成为水运瓶颈，远远满足不了中游城市群经济发展需求，系统治理任务仍然十分艰巨。