作为西部大开发的标志性工程，青藏铁路[QingCangTieLu]东起青海西宁，西至西藏拉萨，全长１９５６公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

    清晨，从西宁开往拉萨的Ｋ９８０１次列车[LieChe]驶过位于长江源头海拔４５４７米的沱沱河车站，藏族列车员[LieCheYuan]格桑卓玛准时接班，开始了一天的工作。

    她首先帮助刚上车的旅客[LvKe]找到铺位，并为旅客[LvKe]发收健康卡。青藏铁路[QingCangTieLu]公司西宁客运段拉萨车队副队长张福祥告诉记者，填写健康卡是为了保障旅客[LvKe]身体健康而采取的一项措施。青藏铁路[QingCangTieLu]沿途海拔超过４０００米的路段有９６０公里，在高海拔环境下，人体抵抗力会有所下降，所以必须如实填写健康卡。

    格桑卓玛接下来的工作是清铺。所谓清铺，除了查票和查铺外，更重要的是询问乘客有无高原反应或其他不适症状。车厢里有三名丹麦旅客[LvKe]，令记者没有想到的是，格桑卓玛用流利的英语完成了询问，一位旅客[LvKe]笑着说道：“Ｔｈａｎｋ ｙｏｕ ｓｏ ｍｕｃｈ．”（英文“非常感谢”）

    近年来，随着青藏高原旅游的持续升温，以及藏族同胞旅游、朝拜人数的增多，对于列车员[LieCheYuan]的职业技能也提出了更高的要求。据青藏铁路[QingCangTieLu]公司西宁客运段教育科科长刘红介绍，列车员[LieCheYuan]在上岗之前要进行至少１１０课时的上岗培训，科目除列车[LieChe]设备的基本操作外，还包括简易英语、藏语、紧急救护、社交礼仪等。然后要在列车[LieChe]上经过约三个月的见习和约半年的实习，才能成为一名初级列车员[LieCheYuan]。

    此时，车厢中一名旅客[LvKe]觉得胸闷气短。格桑卓玛迅速为旅客[LvKe]接上了位于铺位旁的便携式氧气，并用对讲机通知了随车医生。医生赶到后，为旅客[LvKe]测量了脉搏和血压，诊断只是一般性缺氧。经过约半个小时的吸氧治疗，这名乘客的嘴唇又变得红润了。

    格桑卓玛告诉记者，缺氧急救是青藏线列车员[LieCheYuan]必须掌握的技能，遇到紧急情况，列车员[LieCheYuan]必须保持镇静，避免病人及周围乘客出现情绪波动。

    清铺完后，记者发现格桑卓玛的额角已渗出了细小的汗珠。按照规定，列车[LieChe]每经过一个车站，列车员[LieCheYuan]都需要进行一次清铺。

    接下来的工作是为旅客[LvKe]送水。列车[LieChe]长包瑞霞告诉记者，按规定，列车员[LieCheYuan]在每天８时、１２时和１８时定时为旅客[LvKe]送上开水。但记者看到，实际上只要乘客需要，列车员[LieCheYuan]会随时送水。由于青藏高原空气干燥，旅客[LvKe]饮水需求量较大，送一节卧铺车厢的水，列车员[LieCheYuan]需要提着４升的水壶，在旅客[LvKe]所在的车格与热水机之间往返七八个来回。

    列车[LieChe]途经海拔４５９０米的著名景点措那湖，格桑卓玛开始用熟练的汉语、藏语和英语，介绍措那湖的美丽风景和动人传说。三位丹麦旅客[LvKe]初次来青藏高原，不停地问一些关于藏羚羊保护的问题，格桑卓玛耐心地做了解答。

    列车[LieChe]相继驶过那曲和当雄车站，列车员[LieCheYuan]照例为即将下车的卧铺旅客[LvKe]换票，照顾旅客[LvKe]上下车，收发健康卡，以及在自己负责的车厢清铺。

    中午时分，由于即将抵达终点站拉萨，列车员[LieCheYuan]开始打扫卫生。不仅要清扫列车[LieChe]地面，还要收拾果盘桌布和整理被褥，尤其是洗手间的卫生必须重点打扫。

    张福祥告诉记者：“青藏铁路[QingCangTieLu]的运营，关系到整个中国铁路的形象，因此进站列车[LieChe]必须干干净净，整整齐齐。扫地叠被子还好，遇到洗手间堵塞，我们的列车员[LieCheYuan]都是顶着恶臭，用铁丝、小勺子等简单的工具一点点疏通，有时候甚至用手掏。”

    列车[LieChe]准时到达拉萨车站。格桑卓玛告诉记者，Ｋ９８０１次列车[LieChe]上的乘务员，每年有超过２５０天在青藏线上度过。连续三年，她都是在列车[LieChe]上和乘客一起过的除夕。第二天一早，格桑卓玛又要和其他乘务人员一起，随车返回西宁了。

    根据青藏铁路[QingCangTieLu]公司党委工作部提供的数据，２０１１年，青藏铁路[QingCangTieLu]公司完成旅客[LvKe]发送量６５０多万人，同比增长９％。青藏铁路[QingCangTieLu]公司总经理包楚雄说：“我们不仅要让运量上去，更要让服务上去，我们的列车员[LieCheYuan]，不仅是优秀的引导员、服务员和导游，更是旅客[LvKe]们共同的亲人。”