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全面 智能 实用——试驾北京奔驰新C级--中国年鉴网(2)
作为梅赛德斯-奔驰品牌年轻化车型的代表，奔驰C级轿车已经历了近30年的发展历程，共4代车型。7月份，北京奔驰推出了C级轿车的中期改款，其中包括外观、发动机、变速箱以及一系列高科技配置的改进，毫无疑问进一步提升了C级轿车的产品性能。究竟这次改款之后，新C级带来了怎样的革新？编辑将为各位网友逐一介绍。
车型综述
熟悉奔驰系列的朋友都会清楚，奔驰系列车型一般每4年都会进行一次中期改款，而车型换代则会每8年进行一次。自07年奔驰在全球发布新一代C级轿车开始，到现在刚好第四年。从年初上海车展的全球首发，到7月份中国正式上市，2011款C级轿车实现了真正意义上的世界同步。据厂家方面介绍，这次升级，全车实现了2000多项升级。
奔驰新C级最主要的竞争对手当属宝马3系以及奥迪A4L。而雷克萨斯IS、讴歌TL、英菲尼迪G35、凯迪拉克CTS、沃尔沃S60等也属于同级别对手。
外观设计
按照奔驰一贯的标准，C级车型在外观上主要分为时尚款和经典款两大类别。主要区别在于前进气格栅、大灯、轮毂以及包围设计上面。
时尚款外观
经典款外观
新C级时尚款车型配备了一套相当先进的智能照明系统。这套系统提供了乡间公路模式、高速公路模式，能够针对不同路况对近光系统进行细节调教，提高照明效率，减少死角。配合车前方的感应雷达，自适应远光功能还能自动进行7个级别的角度调节，防止远光灯对对向车辆的干扰。
在老款车型中出现的圆形雾灯，现在也升级为LED的日间行车灯。在欧洲，日间行车灯已经成为许多国家法律规定的标准配置，尽管这项设定并没有在国内强制要求，但奔驰还是这项设计引入到了国内。
车身尺寸上，新C级保留了原有的尺寸。4591x14444x1770mm的标准三围与竞争对手相比并不算非常突出。也没有采用E级轿车那样的增长轴距，2760mm的轴距使得新C级在后排空间的舒适性上面受到了一定的限制。
在车尾部分，奔驰对原有产品设计保持了充足的信心，因此这次改款并没有带来太大的改进。我们也不作太多描述。