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斯柯达的百年赛车传奇 经典赛车介绍(图)--中国年鉴网
“空间大师”开拓中国空间
采访中,两个牛人一身T恤,一脸轻松,这与以往正襟危坐、西装革履的专访不同,大家都很HIGH……
问:作为大众的一个品牌,斯柯达与大众如何区分?
答:与大众相比,斯柯达的开发理念不同,它们的优势是涡轮增压,而我们是自吸式发动机,积累了丰富的紧凑型车的经验,当然,现在是“一家人”了,技术共享。斯柯达更强调实用、空间充分和性价比,调查显示,如果做好这一点,就能满足40%的消费者需求。
问:这次试驾斯柯达晶锐、明锐,又试乘了昊锐,感觉车都不错,尤其是昊锐,车身才4840mm,但空间很大,不愧为“空间大师”。但斯柯达在中国的品牌是个短板,如何缩短这个落差?
答:斯柯达是个“百年老店”,在欧洲知名度比较高,德国市场已经饱和,但斯柯达居然能够占到14.5%,我们进入中国才几年,销量上得很快,我把昊锐今年在中国的销量定到了5万辆,说明有信心。接下来,除提升品牌形象以外,重点是开拓二、三线市场,我们打算这两年再增加上百个经销商,通过人性化的服务来巩固品牌。
问:那么,是不是说,斯柯达品牌有一个上限?
答:我们既有上限,又有下限。我们的技术能力是有的,这得看客户需要不需要,会不会导致技术运用过度,所以,我们不会盲目“炫技”,应该对客户有益。当然,我们是有底线的,不会朝廉价车方向走。
问:虽然斯柯达在中国卖得不错,但靠三款车型很难打天下,最近会引进新车型吗?
答:我们的策略是先把现有的车型做旺,再引进新的。我觉得,旅行车在中国会火起来,因为旅行车在欧洲已经占到近一半的市场。但我们并不想操之过急,而是先从引进掀背车开始,再过渡到旅行车。斯柯达Yeti将于2013年年中投放中国市场并实现国产。上海大众斯柯达也将于2013年投产一款全新紧凑型车型,从而将其在中国市场的车型数量增加至5款。斯柯达计划到2018年,实现全球销售量达到150万辆的目标。
斯柯达Octavia明锐RS
2000年,斯柯达汽车在新的世纪车型系列基础上,推出了Octavia明锐RS。它继承了世界汽车拉力锦标赛(WRC)中的Octavia明锐基因,此款汽车配有排量为1.8升,带涡轮增压器的四缸发动机。去年9月,新款Octavia明锐RS正式登陆中国,成为斯柯达品牌在国内的首款都市轿跑车型。
在性能上,Octavia明锐RS赛车基本保留了原厂配置的发动机和底盘系统,搭载了2.0TSI发动机和先进的6速DSG双离合手自一体变速器这对黄金动力组合,最大功率为147KW,在1700转就能爆发出280Nm的最大扭矩,百公里加速仅需7.7s,最高时速达到235km/h。
Fabia晶锐Super2000
斯柯达Fabia晶锐Super2000是S2000级别中最好的赛车之一,是一款基于量产版Fabia晶锐设计而成的紧凑型车型。拉力赛车版结合了斯柯达量产车型几乎全部的特点:多功能性、可靠性和使用便利性。
晶锐Super 2000技术参数
发动机排量 1996毫升
功率 270马力
满负荷油耗 0.6升/公里
最高时速 180km/h