最近有市民报料称在顺德仙塘参加驾考忙到凌晨两时，佛山也会像其他一些地区那样积压大量考生无法安排驾考吗？记者近两天走访数家驾校以及采访驾校学员发现，“排期考试难”的情况在佛山也很突出。考场“接考”能力不足，工作人员称忙到凌晨零时属正常工作安排。另外，部分科目通过率偏低也造成积压考生增多。

　　除了考场“接考”能力受限外，驾培市场仍然存在学时“充水”、教学项目“缩水”等乱象，在同济路学车的市民周大姐昨天感慨，“摸车不到3个小时就考试，教练预先知道考题，‘9选3’只练习3个考试项目，我对驾照的含金量很没信心。”

　　驾校“量能”

　　预计15万人参考

　　最多可培养19.6万人

　　丹丹去年3月在狮山大学城一家驾校报名学车，但驾校不顾培训能力低价“揽生源”，“不少同学一直安排不上学车、考车，眼看再过半年就到两年期限了，当初一同报名的五个人还有四人没拿牌照。”驾校盲目扩张带来的后果就是教学质量差，丹丹说要学车还要“脸皮厚”，隔三岔五地给老板娘打电话才在3个月后排上笔试，后来要摸摸车更是困难，“驾校只有4辆教练车，却招了三百多人。”

　　为保障学员的权益，从今年年初开始，佛山市交通运输局在全市驾校推行“限招”政策，每年每车最多招收学员70人。据市交通运输局道路货运管理科科长陈小东介绍，通过限量发放学时卡控制驾校按规定招生，学员培训须满足学时规定，才能凭培训记录报考。

　　记者昨天了解到，目前全市共有驾校33家，教练车约2800辆，培训能力基本能满足市场需求。据介绍，今年1月~7月，禅城有4.8万人学车，预计全市今年将会有超过15万人学车。按照教练车每车每年最多培养70人的限额，今年佛山驾校可满足19.6万人次的培训需求。

　　驾培问题

　　学时“充水”：

　　训练不足3小时 考试挂了

　　除“限招令”外，为免出现教练空刷学时卡的“暗箱”操作，陈小东表示，已委托第三方机构制学时卡，而且采集学员指纹要到主管部门规定的机构进行。但“上有政策，下有对策”，记者昨天采访了两家不同驾校正在学车的学员，他们均表示学时卡一直在教练手上，学车要练够学时仍然不容易。昨天周大姐就抱怨称学车时间太少，以致上周考的“9选3”挂了，“我在同济路一家驾校学车，考试前只训练过3次，平均下来，每次个人训练时间不超3个小时。”