中华人民共和国年鉴简介
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消费持续走高 21款进口SUV车型将转国产--中国年鉴
随着国内SUV消费趋势持续走高，消费释放空前活跃，直接引发了国外SUV的进攻野心。有消息称，进口车中有21款车将由进口转为国产。包括凯迪拉克SRX、宝马X1、奥迪Q1、奥迪Q3、奔驰GLK、雪佛兰科帕奇、三菱ASX劲炫、沃尔沃XC60、马自达CX-7、马自达CX-5、新TIGUAN、科雷傲、森林人等在内的高中端大中小型豪华SUV以进口转国产方式大批进入中国。
上半年，进口SUV累计上牌22万余辆，同比增长37.4%，占据了整个进口车市场份额的大半江山。其中，宝马X1、奔驰GLK、道奇酷威、斯巴鲁傲虎和雷诺科雷傲等表现不俗。
值得一提的是，进口车虽然口碑较好，但维修保养以及零部件的价格都很昂贵，同时新车检测以及进口关税费用也会增加车主的负担和麻烦，所以进口转国产对于中高级车用户而言无疑是一个好消息。
据悉，凯迪拉克SRX国产后预测价格40万元起；宝马X1国产后预测价格32万元起；雪佛兰科帕奇国产后预测价格20万元；三菱ASX劲炫国产后预测价格只有15万元；沃尔沃XC60国产后预测价格35万元起；马自达CX-5国产后售价19万元起。不难看出，这些进口转而国产的车型，都将国产后的产品价格压到最低，其市场占有欲和销量企图不言而喻，价格战已不可避免。
据调查显示，中国消费者选购SUV大多集中在15万—20万的价格区间。这个区间，主要是以大众途观、本田CR-V、丰田RAV4等车型为主的合资品牌，虽然没有国产车型涉猎，但此区间的竞争日趋激烈，进口SUV一旦国产，必将给合资品牌带来双重压力，除了抗衡合资品牌之间的竞争，还得抵御进口品牌的国产化冲击。从价格发起进军，或将成为合资品牌最直接的应对方式。 （华西）