48.88万的价格，让所有人大跌眼镜，也让汉兰达暗自窃喜。

　　一款内饰用料、动力总成全部与天籁相同的国产车型卖到接近50万的价位，这车应该是不准备卖了，甚至有人认为这是给其自家兄弟英菲尼迪做托儿。

　　在楼兰的价格发布之前，大多数媒体以及消费者，都把楼兰的竞争对手锁定为广汽丰田的汉兰达，于是，大家都猜测这款车的价格应该是在30-35万之间。然而，当东风日产副总经理任勇在北京长城脚下发布楼兰价格时，48.88万元的高价，一下就把汉兰达从竞争对手名单中排除了，如此价格，完全不在一个竞争层面上。

　　如此的价格，对楼兰而言，可以说是个天价。从这样的定价来看，楼兰的价格毫无竞争力，不会对汉兰达构成任何威胁。48.88万的售价，让这款日系国产合资SUV瞄准了欧美品牌的中高级SUV，与国产奥迪Q5、奔驰进口GLK300、宝马进口X3甚至沃尔沃XC60发生直接碰撞。而作为一款全新入市的中高档SUV，楼兰有这实力吗？

　　东风日产楼兰给人的第一眼印象就是外观设计比较前卫，在厂家前期铺天盖地的宣传中，其突出的卖点是装备与天籁相同的新一代VQ35ED发动机，以及全新一代X-tronic无级变速器、全时四驱系统和4年10万公里的保修标准。客观的说，这些都是好配置、好服务，但关键是，能否支撑起近50万的高价？

　　楼兰和Q5、GLX300、X3比，首先是品牌形象比不过奥迪、奔驰、宝马，从目前的市场上看，消费者购买如此价位的车型，第一会考虑品牌价值，第二才会是性价比等因素。再次，Q5属于操控性能和爆发力非常出色的SUV，Q5的增压发动机+双离合变速器的运动型动力组合，让Q5的爆发力还是明显优于CVT+V6自吸气发动机的楼兰； GLK300外观走的是硬朗威猛的路数，与圆润饱满的楼兰有着天壤之别；而对于宝马X3而言，自身表现除突出的配置和舒适性外，更多得是宝马品牌含金量的认可，而新上市的楼兰在这一价位区间，对于它的威胁不会太大。

　　很多人说楼兰定高价是为了提升品牌形象，这个我相信厂家肯定有这么一方面的考虑，按照我们的猜测，东风日产推出48.8万的这款楼兰也没指望能卖出去，用意应该是和雪佛兰大肆宣传有形象没销量的科迈罗一样——推高价位车型提升品牌形象。但问题是，中国消费者低估了东风日产的品牌形象了吗？天籁、逍客大卖，已经表明了消费者对东风日产中上等品牌形象的认可。难道非要消费者把东风日产当成高端品牌？

　　从目前市场情况来看，东风日产楼兰注定是一款失败的车型，相信绝大部分人不会花近50万的价格为楼兰买单。我看楼兰也就是汉兰达的命，楼兰要是想卖得动，想走销量的话，还是老老实实的推出2.5L车型，把价格区间下探到30万左右，和广汽丰田汉兰达竞争吧，不然绝对摆脱不了“打酱油”的命运。（记者 傅小康）