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SUV蛋糕不易吃 几款“给力”的本土品牌SUV--国家年鉴
比亚迪S6
比亚迪S6
指导价：8.98万~12.98万元
城市多功能SUV，长宽高达到B级SUV的标准，向汉兰达靠拢，外观设计、科技配置酷似雷克萨斯RX，售价超低。
市场增长
意味着机会
本土品牌之所以蜂拥而上，是有原因的。在轿车、微车市场受挫后，SUV正成为本土品牌新的蓝海。中国汽车工业协会的统计数据显示，今年上半年，SUV市场累计销量为75.5万辆，实现同比增长25.5%，高于狭义乘用车市场9.5%的增速，也远高于行业整体3.4%的增速，可谓一枝独秀。
从今年上半年的销售排名来看，前五位分别是哈弗、途观、本田CRV、IX35和瑞虎，本土品牌占据了两个席位，前十名中，本土品牌占据了三席，这给后来者以很大的鼓舞。
根据国外汽车市场的发展情况来看，SUV一般能够占到乘用车市场15%的比例，而国内目前占比才刚到10%，因此还有很大的上升空间。而SUV这个细分市场目前竞争还不太激烈，因此本土品牌如果能在这个新领域取得重要突破，对于份额的扩大具有至关重要的作用。由于在轿车平台基础上开发出来的SUV能售出比轿车更高的价格，因此享有更高的利润，这也成为本土品牌看重的因素之一。
SUV作为个性化车型由于其出色的视野和通过性，得到了越来越多消费者的喜爱，市场容量不断扩大。现在很多人对轿车已经有审美疲劳，因此将新买和换购的目标瞄准了SUV，这给SUV市场带来了源源不断的动力。从长远来看，只要油价不至于高得离谱，SUV至少还可以享受两年以上的好光景。
每个厂家都瞄准SUV
“这几年在产品上最大的失误是没有一款国产SUV。”上海通用的人也曾这样说。事实上，这不仅是最成功车企上海通用的感慨，也是很多本土汽车企业的心声。
进入今年下半年，本土品牌SUV蜂拥而出，仅8月底的一周，就有长城哈弗H6和华晨金杯S50两款SUV推出，包括宝马X1、奥迪Q1等21款SUV 确认将由进口转为国产。包括长城哈弗H6、上汽荣威W5、帝豪EX7、纳智捷SUV、华晨中华SUV、华晨金杯S30、北汽B40等十余款SUV将上市，趁着“金九银十”的到来，将迎来新一轮购车潮。
长城汽车副总经理商玉贵对本报记者称，10年前，长城赛弗（后改名为哈弗）引爆经济型SUV市场，当时30多个品牌涌入这个市场，现在的情况跟10年前有点相似， 后来长城坚持下来了，取得不错成绩，当了冠军。
尽管已经在SUV做到了老大的位置，但长城远远不会满足。刚推出的H6，定位为“城市SUV”，弥补哈弗SUV的市场空缺。这样，长城哈弗系列SUV未来的月销量将冲击2.5万辆！
处于风雨飘摇中的比亚迪更是将希望寄托在刚上市的S6，根据厂家公布的数据，其7月的销量达到5000辆，未来还要冲击1.5万辆/月，成为稳住公司止跌下滑的主要支柱。
事实上，不单是长城、比亚迪，海马骑士、力帆XC60在短短的时间内也成为公司的核心车型。吉利也坐不住了，将很快推出大型SUV EX8，成为新的竞争者。