捷豹路虎相比较同级别世界豪华品牌而言在中国发力较晚，但是已经很明显适应了中国风格的“五年计划”。在成都国际车展上，捷豹路虎中国总裁高博表示，五年内投放中国市场的捷豹路虎车型将更新更好更加本土化。

　　捷豹路虎中国真的能赶英超美吗？

　　根据路透社报道，2011年上半年捷豹路虎中国市场销量同比增长48%，其中路虎同比增长50%，捷豹同比增长44%。今年1-6月,捷豹和陆虎合计销量为18508辆,高于上年同期的12472辆。

　　早在2010年，中国已经成为捷豹路虎全球第三大市场，排在英国和美国之后。今年7月高博先生接受采访时已经表示，“中国作为我们增长最快的市场，势头锐不可当，有望成为捷豹路虎全球第二大市场。”

　　此次在成都，高博先生预测：“今年预计中国汽车市场增长保持在5%，豪华车市场可以达到20%，而SUV甚至会超过20%。我相信中国豪华车市场很快能够到达世界第一。”

　　不可否认，在中国高速增长的豪华车品牌中，捷豹路虎发力较晚，但同时表现了强劲地增长势头。之前的数据已经很具备说服力，而接下来这个他们在中国市场的布局更加有针对性。高博告诉记者：“中国西部对我们是非常重要的，以中国西部为例，未来五年我们的目标是销量翻倍，这主要通过加强经销商网络建设来实现。”同时，从整个中国市场来看，高博表示：“未来5年捷豹路虎将每年投入15亿英镑用于产品研发，预计发布40款新车，而它们将陆续登陆中国，其中包括刚刚在法兰克福车展亮相的捷豹CX16和路虎DC100。”

　　明确五年内实现国产

　　捷豹路虎的合资国产是近两年来豪华品牌进驻中国的热点，其路途曾经一度接近水落石出，而后又偃旗息鼓。对此高博说：“合资企业对于捷豹路虎的发展至关重要，虽然目前进展是稍微缓慢一些，但仍在计划的轨道上。我们认为合资就像结婚，我们不要很多次婚姻，我们希望只结一次婚，一次就做对。”

　　关于合作伙伴，捷豹路虎除了自身的实力之外，更看重“与政府的合作能力”。高博还透露，捷豹路虎对于合资的进程还在专注于发改委的审批中。关于生产方式，并不排除初期进行散件进口组装生产的可能性。

　　经销商整改 捷豹路虎全面同堂销售

　　捷豹路虎在中国的迅猛发展，离不开对经销商系统的梳理。根据海外数据显示，捷豹在美国已经出现同比负增长，然而路虎的势头依旧强劲。

　　在中国，虽然捷豹的销量还远不如路虎，但仍处在高速增长之中。目前两个品牌的互助无疑增强了各自品牌的形象，对此高博表示：“在中国经销商方面，我们计划在今年年底达到100家，更重要的是，除了个别地区的旗舰店之外，捷豹路虎将同堂销售。”（记者 霍雨佳 王溪）