办理网点增至8家

　　增加了办理点，由原来的4家增加到8家，覆盖了城区和四环、五环周边。新增加的有北京市旧机动车交易市场、北京市东方旧机动车交易市场、北京北辰亚运村机动车交易市场、北京市中联汽车交易市场。王辉军表示，伴随新增4个办理点营业半个月以来，老旧车淘汰更新方案逐渐进入平稳实施阶段，前台后台都实现了优化，效率提高了。目前办理点人流量最大的还是南部中心，每天办理量在300人次左右，而新增办理点的量大概在70至80人次。消费者可以就近选择办理点。

　　据悉，从9月24日开始，亚市将结合老旧车更新淘汰方案开展为期一个月的优惠促销活动。届时，消费者可以卖旧买新一趟手，的确很方便。

　　补贴标准和年限挂钩

　　为落实《北京市清洁空气行动计划（2011—2015年大气污染控制措施）》关于研究建立老旧机动车淘汰更新长效机制，2015年底前淘汰老旧机动车40万辆的要求，进一步促进本市老旧机动车淘汰更新，不断改善首都空气质量，特制定本方案。《北京市老旧机动车淘汰更新方案》规定今年8月1日至2012年12月31日政策有效期内，转出和报废的老旧机动车车主可享受政府补助，更新车辆可得到企业奖励，其中转出车辆需定期参加机动车检验并结果合格。

　　补助范围：老旧机动车是指使用6年及以上且未达到现行国家第四阶段排放标准的载客汽车、载货汽车和专项作业车（不含黄标车）。

　　万辆老旧车申请补贴

　　截至9月13日，申请老旧机动车政府淘汰补助13163辆，通过审核11347辆。在通过审核的车辆中已发放政府补助的7381辆，3966辆车主正在购买新车或现场办理过程中；申请奖励凭证1020张，使用企业奖励凭证656张。

　　“9月的申请量与八月相比大幅增长，8月1日至11日，共有1473人次申请，9月1日-11日，共有4609人次申请。”北京市环保局机动车处连爱萍表示，目前的日均增长量达到1.5倍。

　　除了申请人数，咨询人数也大幅增长。据悉，交易办理平台目前接受网络查询、电话、来访咨询766818人次。已进入交易办理平台的汽车生产企业28家，共发布奖励车型1339种。另有20余家企业正在编制内部审核流程，将陆续进入平台，届时发布的奖励车型将基本覆盖市售主流车型。

　　连爱萍表示，老旧车淘汰更新政策已经初见成效，接下来还将利用电台、电视台、报刊、网络等媒体开展政策解读，在新车和二手车市场、机动车年检场、加油站开展宣传，发放宣传手册和办理指南。利用汽车年会、集中座谈和个别访谈的方式，进一步动员更多企业积极参与，扩大奖励车型范围，并监督各企业经销商认真履行奖励承诺。（和玲 刘卓）