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中华人民共和国年鉴简介

  

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这才是真正的家用车 奔驰新C200旅行版静态测评--国家史册(3)

  

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  不知道C200的1.8T发动机需要多好的散热,但至少隐藏在前刚下部的通风窗非常宽大,隐约能看到里面的水箱散热器。

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  C200旅行版的线条虽然和轿车版一样,但是从侧面看上去不像轿车那么秀气。总体感觉很厚重。

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  C200旅行版的轮毂和北京奔驰的C200/C260的时尚型一样,225/45 R17的尺寸不错,马牌轮胎对得起德国原装进口身份,同时AMG版本也是17寸轮毂。

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  行李架对于旅行车肯定是必不可少的配置。可惜对于国人来讲,利用率非常低。实际上真正的旅行车生活方式应该是标配Giro自行车顶架,如果再放一辆意大利Colnago或者Gios的公路车就完美了。

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  后面才是这辆车的关键。新款C200旅行版没有CGI的标识,但是发动机确实是1.8T。从这一代C-Class旅行版开始,取消了C300型号,的确此车超过50万就很难卖了。

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  尾灯是着一代C-Class的设计亮点,因为LED灯组成了一个“C”。虽然旅行版的尾部比轿车版宽大很多,但是看上去依然很有力量。

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