昨日，记者从广州市政府对省政协委员提案答复中获悉，征收拥堵费的可行性正在研究和论证中，或择机实施；与此同时，城区停车收费标准也将调整。

　　在今年的省“两会”上，省政协委员彭晓明提交了“理顺塞车，改善民生”的提案。提案建议，于上下班时间对使用繁忙路段车辆（公交车除外）实施按次征费，借以鼓励市民考虑实际需要才使用该路段，达致用者自付。

　　市政府答复称，正在制定的《广州中心城区缓解交通拥堵方案》已提出有关的研究措施，考虑借鉴新加坡等城市通过经济手段调节交通量的经验，在科学评估的基础上，对在我市部分重点道路交通拥堵区域运用经济杠杆调节交通流量的可行性进行研究和论证，对可能面临的问题提出解决方案，择机实施。

　　提案还建议，地铁沿线停车场可提供泊车优惠，吸引车主转乘地铁往目的地，以减少繁忙路段交通负荷和排放污染物。

　　答复介绍，目前地铁站换乘停车场都采用比较低的收费标准，从几个停车场目前的运作情况看，停车泊位的使用率和周转率较高。

　　答复透露，下一步将结合缓解中心城区拥堵工作，在适当调整城区停车收费标准的同时，继续在中心区外围地铁站换乘停车场实行低收费标准，吸引驾车市民换乘地铁进入中心城区。（李栋 张其明）