“想买车的话，这两天快点出手吧。”9月21日，这句话成为铁西区北二路各汽车4S店内出现频率最高的句子。

　　门槛提高：或有385款节能汽车遭淘汰

　　记者从财政部门了解到，现行节能汽车推广补贴政策执行到今年9月30日，从10月1日起调整并实施新的节能汽车补贴政策，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持3000元/辆不变。

　　随后，记者对工信部官方网站的“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录进行核实，符合节能补贴新政标准条件的车款有20款近39个车型，这意味着，原有6个批次424款的节能汽车很可能将有385款淘汰出局。

　　市民疯抢：部分4S店节能车销量翻番

　　在某品牌4S店里，记者看到，每款补贴车的风挡上都贴着“节能惠民补贴政策将于10月1日取消”的字样。由于来看车的市民太多，有的市民要等上十几分钟，才能盼来销售顾问。而出了展厅依然热度不减，在展厅外试驾、验车的市民随处可见。

　　比亚迪汽车辽宁兴旗销售服务店的销售顾问告诉记者，现在店里每天都能卖15辆左右的节能车，与平时相比，每天的销售量至少增加一倍。天津汽车工业销售集团沈阳东北有限公司销售经理宫平也有同感，“即便是保守估计，日销售量至少也能提升200%”。

　　而在北二路附近的机动车登记服务站、车辆购置税征收服务站，来办理车牌和缴税市民站起了长队。工作人员介绍，从9月初开始，来办业务的人就开始多了起来，能比平时增加50%。

　　业内人士：商家趁机涨价 别盲目跟风

　　位于浑南的一家4S店负责人表示，刚刚接到上级指令，从当天起，相关补贴车型每辆车涨1500元。一位不愿透露姓名的4S店负责人表示，在如此火爆的局面下，4S店“趁火打劫”的现象并不是个例。

　　该负责人表示，其实，消费者抢搭这趟“末班车”没啥必要，改来改去都是那个价，市民们还是应该更理性些，千万不能盲目跟从，要根据自身需要选择车型。而事实上，很多惠民节能补贴都没有惠及到百姓手中，有的4S店干脆是先提价之后再降价，玩了一把数字游戏，如果算上车款上涨3000元所需缴纳的购置税的话，反而是增加了购车成本。他表示，由于很少有市民关注一款车的价格超过一个月，因此，4S店也就比较容易从价格上做文章。（记者 白昕 摄影 李双琦）