10月15日，车用天然气将再次上涨0.6元。昨日记者从市物价局获悉，车用天然气价格将由原4.7元/立方米调整为5.3元/立方米。这是东莞自2006年引进车用燃气后，官方第二次涨价，同时也是东莞目前唯一的车用燃气提供方——— 新奥燃气第三次易价。

　　据物价局价格管理科相关负责人透露，目前全市可以使用天然气的汽车均为公众出行车，此次调价不会导致市民“打的”费用的增加，不过，物价部门也正在考虑建立出租车气运联动机制。而考虑到眼下的物价形势，民用天然气价格也暂时无涨价计划。

　　车用气价涨至5.3元/m3

　　据悉，自10月15日起，全市车用天然气销售价格由原4.7元/立方米调整为5.3元/立方米，这也是继去年上调此价格之后，该局今年首次对此作出调价。然而，对于新奥燃气而言，却是第三次易价，第一次调整是在2009年7月，价格由3.8元/立方米涨至4.2元/立方米，第二次是在2010年6月1日，价格涨至4.7元/m3。可以说近三年来，每年一涨。

　　车用天然气的接连涨价了，民用天然气能否稳定？市物价局价格管理科黄科长表示，民用天然气暂无涨价计划，在一定时期内将维持稳定，“即便要调价，也会先举行听证会征求市民意见，并综合定价成本、居民承受力及周边城市气价水平等因素来决定。”

　　调价后仍低于周边

　　黄科长分析，涨价主要是两方面考虑。一方面，“近来国际天然气价格不断上涨。”若不适当调价，势必影响企业的运营。另一方面，“油价上涨对气价也有影响”。

　　据了解，广东省目前只有东莞、佛山、湛江实行了较大规模的车用天然气项目，佛山现行价格为6元/立方米，湛江为5.6元/立方米。“相比之下，东莞即使涨价后，也仍低于周边城市”。

　　“打的”车费暂不变

　　“气价上涨不会导致市民打的费用的增加，”黄科长告诉记者，5月全市已将的士起步价调整了2元，当时就考虑了涨价因素，近期市民出行费用不会有任何变化。

　　不过，广州等地已先后采取了的士“油运联动，气运联动”机制。黄科长透露，今后东莞也将逐步建立燃料（气、油）和运价联动机制。（记者张晓嘉）