作为中国西部地区最具规模和影响力的中国第四大车展——第十四届成都国际汽车展览会，昨日在成都世纪城新国际会展中心落下帷幕。据悉，本届车展启用了世纪城新会展中心全部9个展馆和室外场地，展出规模共计12万平方米。参展品牌85个，参展厂商400家，展出车辆762辆，为期10天的展会共吸引观众502320人次。据统计，本次展会车辆销售共计7825辆，其中豪车销售483辆。媒体宣传也创下了历史新高，来自1507家媒体的2635名中外记者奔赴成都车展，参与了报道。

　　而作为成都最具公信力、权威性的平面媒体——《成都日报》首度强势出击成都车展也引起了各界的广泛关注和一致好评，参与“日报车展服务团”的商家纷纷表示通过与本报的合作，使他们可以就近为参观车展的“爱车一族”现场服务，提升了企业的知名度，拓展了业务范围，希望能和本报再次合作参加下届车展。

　　现场回顾

　　各大品牌齐登场

　　实力比拼各出奇招

　　同上届车展相比，本次国内外车商对展会投入力度着实加大，厂家直接参展比例达98%，在展台规模、参展品牌等方面全力出击，真正把成都车展作为A级车展予以重视。

　　5号馆1万多平方米的展厅基本被“大众系”车型包围，纷纷展示其经典车型，如2012款斯柯达fabia晶锐，golf family，大打亲民牌；德系车企中，宝马1系推出M Coupe版，奔驰SLK200时尚型、SLK200豪华运动型、SLK350共三款车型联袂登台。特别是奔驰Smart科比特别版在成都车展甫一亮相，便引来众多关注。8号馆则吸引了保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等全球顶级豪车品牌全线入驻。

　　雷克萨斯、讴歌、斯巴鲁、英菲尼迪等众多日系高端品牌齐聚一堂，在展台规模、参展车型等方面均创成都车展历史之最。美系三大巨头通用、福特和克莱斯勒，也纷纷携其最新车型悉数登台。上海通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌展示总面积达2625平方米，规模比上届增长55%。雪佛兰继续打“金刚”牌，科迈罗、科帕奇等传奇车型赚足了眼球。凯迪拉克SRX新增三款主力车型联袂登场，显示出其别具一格的高端路线。韩系品牌同样齐头并进，2012款起亚K7充满了视觉冲击力，北京现代更是在室外广场打造了一个相当于新款索纳塔8倍的模型汽车，赚足了现场观众的眼球。

　　此外，拥有全球越野之王称号的路虎发布了揽胜极光，显示了中国市场对豪车巨头的吸引力。在室外广场，路虎1000平方米的路演区霸气外露，其各个王牌车型还进行了弯道、障碍、路桥表演，吸引了观众蜂拥围观，谋杀了无数菲林，这种“亲临体验模式”在一定层面将汽车文化进行了突破性地升华演绎。另外，沃尔沃、雪铁龙、标致、雷诺、菲亚特、莲花等都纷纷展示了各自最新款车型。

　　品牌展示

　　重磅车型轮番发布

　　全面彰显A级车展气势

　　车展期间，各款新车发布络绎不绝，首发车辆共计53台，其中全球首发车8辆，全国首发车19辆，西部首发车26辆。 雷克萨斯展示了全球首款豪华掀背油电混合动力车型CT，让人惊叹其精深的研发水准。此前从未在国内亮相，被称为世界最昂贵的装甲SUV——KOMBAT豪华装甲车将亚洲首发放在成都车展，可以看出成都车市的消费潜能不容小觑，A级车展的称谓已经彰显。玛莎拉蒂GTMC、保时捷panamera turbo s、兰博基尼LP700西部首发，让喜欢豪车的观众流连忘返。