中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设，做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神，打造网上国史馆，推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术，让历史能定时凝固下来，致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间，让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记，都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车 >
张毅：重庆将成为福特第二大基地--中国年鉴网
上周六，长安福特马自达首家变速箱工厂在重庆北部新区破土动工。新工厂总投资3.5亿美元，预计2013年第四季度建成投产。新工厂拥有世界先进的变速箱生产线，生产先进节油的6速自动变速箱，初期设计年产能40万台。
2009年10月，长安福特马自达新工厂在重庆奠基，目前正在紧张建设中，明年3月新的福克斯将在新工厂下线。
加上一座在建的年产15万台产能的发动机工厂，两年多后三座新工厂将全部建成投产。届时，重庆将成为福特汽车在美国底特律之外最大的生产基地。
长安福特马自达总裁马瑞麒日前透露，2015年以前，福特将会向中国引进15款全新的福特汽车产品，这些新车型主要在重庆生产。
福特在中国有点落后
今年是长安福特马自达成立十周年，十年间，长安福特马自达共生产销售超过130万辆福特品牌汽车，包括福克斯、嘉年华、蒙迪欧和麦柯斯。2010年，长安福特马自达汽车产销量超过40万辆，在全国十大轿车生产厂家中排名第九。
如果加上江陵汽车，2010年福特在华销量为58万多辆。这一业绩与大众、通用汽车在华业绩相差甚远，也低于丰田、日产和本田等跨国汽车公司。长安福特马自达执行副总裁罗明刚曾说过，福特在中国的市场份额与福特在全球的地位是不相称的。
对于这一点，福特汽车总裁穆拉利是认账的。他曾表示，过去十年，福特对中国市场的重视程度没有那么高。今后，要把最好的产品和技术拿到中国来，尽快改变福特在中国的落后局面。
福特汽车副总裁、亚太非洲总裁兼中国总裁韩瑞麒认为，福特不是不重视中国市场，而是前些年把主要精力放在解决北美市场问题上，无暇顾及中国市场。福特花了五、六年时间，卖掉不赚钱的品牌，关闭了北美一些工厂，裁减了一半员工，降低了成本，提高了竞争力。正是由于这些措施，福特成为美国三大汽车公司中，唯一没有破产、没有寻求政府资助的企业。今后，福特将在中国更激进地发展，与中方伙伴一起，尽快改变福特在中国的落后局面。