中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 行业崛起 > 汽车 >
我心澎湃——试驾郑州日产锐骐ZD30--中国年鉴
地大物博的北美是皮卡车的天堂。那里的人们喜欢这种介于SUV和小卡车之间的车型,一来这种车皮实耐用,而且通过性能优越;二来那里的人们喜欢自己动手打理生活的习惯,也决定了他们必须有一辆工具车。因此在北美,皮卡是最主流的私人用车,可谓是上得了写字楼,下得了农场。总之说起一车多能,没有比皮卡更合适的了。但在新兴的汽车市场中国,人们对于皮卡的认识却很狭隘,虽然作为特种行业用车,皮卡早就活跃在电力、交警等多条战线,但是跟北美人民一样将皮卡作为日常驾驶工具,大多数人还是难以接受甚至是抗拒的。不过随着一些价廉物美的皮卡产品的涌现,我相信人们的观念会改变,就比如我们今天看到的郑州日产锐骐,它就具有不少同价位家用轿车难以比拟的优势。
平实耐用
平实、耐用这恐怕是对锐骐最恰当的形容了,从尺寸上看,锐骐皮卡汽油版的长、宽、高为4980mm、1690mm和1650mm,轴距达到了2950mm。这是最典型的日系轻型皮卡的尺寸,当然没法跟那些恐龙身材的美系大尺寸皮卡相比,但与中高级轿车相仿的车身尺寸,使得锐骐具有较为轻便的驾驶感受。锐骐依旧采用了国内皮卡最常见的双排座设计,因此能和轿车一样容纳5位乘客,除了因地板较高导致坐姿稍矮外,基本上空间处于中级轿车的水平。
拥有日产D22皮卡血统的锐骐,基本传承了旧款D22的外形设计风格。硬朗方正的前脸,车身线条有力而又不失轻巧,双横式镀铬格栅位于两侧前大灯中间,使车头的整体感更强。车身涂装工艺的精细度、光亮度与其它国产皮卡相比更高出一个挡次。至于人们越来越关心的安全问题,据说锐骐传承了日产独有的区域车身设计,柔性缓冲区域能有效吸收撞击力,刚性安全区充分保证了驾乘人员的安全。