对话嘉宾：长安福特马自达汽车有限公司总裁马瑞麟

　　新工厂、新发动机厂、新变速箱厂、新车……长安福特用一系列大动作，向业界散播出一个强烈的信号：长安福特成立10周年之际，在北美华丽转身的福特开始谋动中国战略了。用长安福特马自达总裁马瑞麟的话说，“福特未来在全球增长的中心是在亚太地区，而亚太的重点在中国。”随着日前福特为中国量身定制的2015年计划出炉并如约提上日程，长安福特正在开启它“壮志五年”的征途。

　　中国是福特未来的增长中心

　　福特计划到2015年在全球销量增长50%至800万辆，而整个增长的地区中心会是在亚太地区，销量将要占到70%。

　　“2001年长安福特成立，2003年首款产品投产。2003年我们的销量是1.7万台，2010年销量有30.5万台，今年我们的增长速度又超过了行业的增长速度。我们对过去取得的成绩感到非常的骄傲和自豪，同时承诺我们将继续努力。”马瑞麟向记者介绍说。或许以外界的眼光和企业的销量来看，长安福特的业绩并不惹人注目，但马瑞麟对长安福特以及福特在中国的发展却是满意的，而这主要是基于长安福特8年来从非常弱小走到今天的成就而言。

　　马瑞麟谈到，福特在全球有非常宏伟的计划。“计划到2015年福特全球销量增长50%至800万辆。其中很明确的一个信息是，整个增长的地区中心会是在亚太地区，销量将要占到70%。”由于中国是“亚太非”中最为重要的市场，因此，在福特全球战略真正进入以亚洲、太平洋为核心的时代时，

　　中国市场无疑将成为福特重点发力的市场，而马瑞麟对此也显得雄心勃勃。他表示，中国市场是亚太非地区最重要的市场，我们也希望在接下来的十年中，中国要成为整个增长当中的一个领头羊。“未来福特的增长中心是亚太地区，而亚太的重点又在中国。所以长安福特一定要进入行业前四。”

　　“你们也许要问，我们如何从现在走向未来，走向我们未来巨大的成功？”马瑞麟告诉记者：“不管福特全球还是福特亚太非区域，甚至是在中国。我们很自豪地说，长安福特已经做好了这种准备，我们可以尽快进入这种高速发展的阶段。因为我们有卓越的产品，有完整的产品谱系，我们有领先的柔性的生产线，同时我们还具有遍及全国的销售网络，而这个销售网络还在日益增长。最重要的一点是，我们有一支强大的团队。”

　　将最好的产品引入到中国

　　到2015年，福特将在华引进15款新车，在产品开发的初期，即考虑到了中国消费者的需求。

　　马瑞麟告诉记者，这样的自信还来自于长安福特对消费者需求和喜爱的清晰把握。在福特引入国产长达8年时间里，只引进5款新车，这一数据无疑要远远落后于竞争对手，而这一次，福特终于要发力了。“福特现在有着最完整的，而且是最出色的一系列车型。是时候让全系的车型来到中国了。”马瑞麟说：“到2015年，我们将在华引进15款新车，从开发的初期，就有了对于中国消费者需求的考虑。”虽然对于将引进的车型，马瑞麟并未做详细介绍，但他透露，引入的15款产品中，绝大多数将会在长安福特国产。目前，新款福克斯已经投产，将于2012年上市；此外，下一代C-SUV车型KUGA也将在长安福特重庆工厂投产，国产时间也已排上日程表。