作为天津规模最大的车展，连续举办了10年的天津国际汽车贸易展再次成为世人瞩目的焦点。6天的展期内，现场售车4500部，交易额7.2亿元，意向购车10150部，合同交易额25亿元。来自俄罗斯、美国、日本、英国、德国、巴西等国家及北京、上海、河北、内蒙古、宁夏、山东、山西、辽宁等省市共计35万余人次参观了车展，国内100多家媒体对本届展会进行了广泛报道。特别是汽车厂家的高度重视，让展会无论是特装水平还是氛围烘托，都达到了历年最高水准。我们可以看到，十年沉淀的车展再上台阶，展会中呈现的种种态势值得我们深思和熟虑，也许，业界的一些变化就在这其中。

　　厂家重视程度前所未有

　　走进梅江会展中心，天津车展所展示出的特装水平可以和上海、北京车展相媲美。与之相配合的是，厂家在媒体上投放的车展广告也多于去年。最为明显的信号是，一些厂家的销售“大佬”也亲临展会，接受媒体的采访。

　　广汽重拳出击天津车展，不仅提供了展具，就连汽车模特也由厂家专门人员负责审核，空港津广店只负责展台接待和销售工作，这是以往很难看到的，其支持力度可谓之大。为了吸引消费者的眼球，广汽还将1.8L传祺的上市活动放到了车展上，大区经理亲临展台督导。传祺1.8L最大的卖点是全系车型标配LED日间行车灯、LED后尾灯刹车灯、车内防眩目后视镜、支持MP3/WMA、AUX及USB接口的音响系统、前排双区自动空调等配置。此外，除舒适版车型外三款车型配备外后视镜折叠和除雾功能、带行车电脑的组合仪表、真皮多功能方向盘、真皮座椅、驾驶座6向电动调节座椅等配置。

　　在参观车展的汽车厂家领导中，最受关注的是吉利汽车副总经理、销售公司总经理刘金良。在出席完帝豪EC7的上市活动后，刘金良接受了本报记者的采访。“吉利汽车之所以如此重视天津市场，是因为其巨大的潜力”，刘金良表示，帝豪EC系列产品销售势头喜人，主要得益于产品定位准确，针对不同的客户群体，做精品，形成自己的品牌风格，这也是自主品牌今后发展的趋势。