作为华泰旗下的首款轿车，华泰B11以B+级车型的定位横空出世。这看上去有悖于民营自主品牌以“低端车试水，而后进入中高级市场”的传统打法。如此高调的进入市场，究竟有着怎样的底气？10月13日，在华泰汽车B111.8TAT大型试驾体验活动中，记者试驾了这款气度不凡的高端车型，感受到它以“级别之上”的实力，彰显了华泰汽车对中国消费者的诚意。

　　试驾车型：华泰B11

　　试驾地点：成都青羊驾校

　　试驾小评：融合先进技术与智能科技的国产低碳B+级座驾；大气的外观、优异的性能加上豪华的装饰，使得华泰B11无论用于商务场合，还是自家私用，都非常适合，而且物超所值。

　　大气外形豪华配置

　　第一眼看到华泰B11，就被它的大气震慑住了。它外形酷似宾利，沉稳而大气，几乎颠覆了记者对国产自主品牌中高级车设计的固有认识。

　　步入车内，近5米的超长车身，令人对B11“超越级别”的感受更为直观。即使是身高超过一米八的同行，坐在车里也不显局促。尤其是后排宽大的头部和腿部空间，加上宽大舒适

　　的真皮座椅，让人在车内感到十分舒展和方便。在诸多细节方面，B11更是标配了高于级别的豪华配置。豪车专用的发动机下护板，有效地提高了对发动机、变速箱的保护，同时也使车底近似于一个平面，从而加快了车底空气流速，使车辆在高速行驶中更加稳定。多功能的电动外后视镜，以及喷气式双排气管等高端配置，也体现出B11的豪华与大气。

　　强悍动力灵便掌控

　　试驾当天，记者体验的是1.8TAT款B11，启动引擎后，听到发动机的轰鸣声低沉而具力量感。起步后，这种力量感变为强劲的动力表现。在解决了涡轮迟滞问题、使动力输出更加线性平稳的同时，1.8TAT款B11保持了良好的燃油经济性，等速油6.5L/100km的表现十分惹眼。让人稍感美中不足的是，仅有4前进档的变速箱。然而在实际驾乘中，华泰汽车

　　工程师精湛的调教技艺让人折服，换挡过程几乎无法察觉，完全没有想象中的顿挫感，油门与换挡的响应时间相当迅速，让人对B11的掌控充满自信。

　　据陪同试驾的华泰工作人员介绍，华泰B11还有一款车装配了值得称道的2.0TECV柴油发动机，它由华泰汽车和意大利VM公司共同开发，华泰汽车拥有完全自主知识产权，堪称中欧柴油技术融合发展的经典之作。

　　智能行车娱乐随行

　　B11还具备丰富的车载娱乐设施，让旅途更加惬意。多功能彩色显示屏位于中控台上便于操作的位置，它集成了由英特尔研发的3G实时智能车载信息决策系统TIVI，诸如电影、GPS、保养、音乐等娱乐功能均能通过触摸屏一指操控，直观而方便，让人感觉是英特尔为华泰B11设计了一款车载的ipad。

　　据记者了解，华泰B11是国内首款装配In－tel3G实时车载智能决策系统TIVI的智能轿车，此类车载智能系统已成为高端品牌车型的主流配置。3G实时车载智能决策系统TIVI不仅可以实时播报动态交通路况，还身兼GPS功能，能帮驾驶者找到最佳路线。同时它还集成了OFFICE办公软件，可随时处理各种文件、收发电子邮件，实现了办公无缝链接。

　　记者张薇娜