随着帕杰罗·劲畅在上个月成都车展上市，进口三菱已形成了从帕杰罗、劲畅、欧蓝德EX劲界、ASX劲炫四款车型组成的进口SUV车系。上周，三菱将SUV车系拉至广州，展示了各种出色的越野和安全性能。进口三菱总经理饭田健治在接受南方日报记者专访时表示，三菱仍会坚持传统SUV方向，注重越野安全性能，进口三菱的短期目标是达到10%的市场份额。

　　对四款SUV的定位，饭田健治介绍，新上市的劲畅满足了对SUV座驾要求兼顾城市及越野路面双重适用的消费需求，填补了进口三菱在这一SUV细分市场的空白。帕杰罗是在没有路的地方都能开拓出一条路的越野车，而帕杰罗·劲畅的理念是High-Speed Off-Roader，也就是能快速通过崎岖路面。欧蓝德EX劲界则作为都市全能型SUV，为了城市上班族平日代步上班和双休日郊游使用。ASX劲炫则能应付各种恶劣天气下的柏油路或者高速公路。

　　目前劲畅首批450辆新车已经运抵中国，饭田健治预期年底到货将在2000辆到3000辆左右，月销量在500到600辆，其中西部地区预订较多。进口三菱去年销量是2.5万辆，预计今年将达到3.6万辆到4万辆。饭田健治认为，中国车市明年仍会恢复增长。此前，进口三菱曾公布市场目标是5年内达到10%的市场份额，或15万辆的销量规模。饭田健治对此仍保持信心。

　　在未来新车上，明年是帕杰罗问世30周年，进口三菱将引进一款帕杰罗30周年特别版车型，但今年的广州车展则没有新车发布。

　　当前SUV市场的增长主要来自城市型SUV细分市场。但饭田健治表示，三菱SUV在争取非专业市场份额的同时，还是会坚持传统SUV的方向，重视SUV的越野性能和安全品质。

　　文/图 南方日报记者 陈志杰