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长江号浅水炮舰为何被纪念保存:曾为毛泽东坐舰--国家史册

  

  核心提示:原因是:它曾经是当时的国家主席毛泽东的座舰,毛泽东1953年巡行长江,就是乘坐这艘炮舰纵观扬子江的。此后,也曾经多次担任过“御舰”的责任,上行三峡川江等地。

  

长江号浅水炮舰为何被纪念保存:曾为毛泽东坐舰--国家史册

本文摘自《中国海魂》,作者:李峰 萨苏,出版社:长江文艺出版社

  海军舰艇中,能够被作为纪念舰保存,是一种特别的荣耀。比如美国海军密苏里号战列舰,英国海军胜利号战列舰,都代表着其海军史上重要的一页。

  中国海军,也有多艘舰艇被作为纪念舰保存下来,比如“四大金刚”中的鞍山号驱逐舰,814海战大战越寇的英雄舰湘潭号护卫舰等等,曾经拥有过的舰艇中,最早被当做纪念舰保留的是哪一艘呢?可能海军爱好者脑海中首先闪过的就是中山舰。这艘历经孙中山蒙难、中山舰事件、金口江防抗战的名舰,日前已经被打捞出水,将作为纪念舰保存。

  然而,这个答案是不正确的,因为还有比它更早的纪念舰。

  在上海吴淞口东海舰队基地,上个世纪六十年代建立了一个特殊的展馆——长江舰纪念馆,专门陈列中国海军的第一艘纪念舰——长江号浅水炮舰。这个时候,中山舰还在金口的江底安眠呢。

  长江号得到这个荣誉,从海军的历史上说属于史无前例,清代和民国海军中不乏名舰,但由于中国海军力量薄弱,战舰真正“物尽其用”,这些战舰或战沉,或被俘,没有机会成为供人瞻仰的纪念舰,而且即便到了六十年代,对于海军历史文物的价值,社会上仍然并无多少认识,清代订造的战舰退役后被拉出去打靶是很平常的事情。长江舰在中国海军的众多战舰中脱颖而出,实在是很幸运的一件事情。

  以中国第一大水系长江命名的长江号浅水炮舰其实并不太起眼,它属于中型炮舰,标准排水量460吨,满载排水量540吨,长52米,宽9米,吃水2。2米,航速17节,适合在长江水域活动,最后的武备为76毫米单装火炮2门,40毫米速射炮4门,25毫米高平两用炮4门。说起来,其吨位只有中山舰的一半,邓世昌的致远舰的五分之一,相当不起眼。

  那么,这样一条不起眼的战舰,怎么会成为中国海军第一艘纪念舰呢?

  原因是:它曾经是当时的国家主席毛泽东的座舰,毛泽东1953年巡行长江,就是乘坐这艘炮舰纵观扬子江的。此后,也曾经多次担任过“御舰”的责任,上行三峡川江等地。在这艘炮舰上,诞生了两个著名的产物:第一个,是毛泽东在长江舰上题词:“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军”,标志着以毛泽东为首的中国政府,下定决心建设一支强大的海军;第二个,就是毛泽东在长江舰上接见林一山等水利界人士,提出了建设三峡大水库的构想。

  这两件事,对中国此后几十年的发展,都有着重要的意义,特别是第一件事,成为海军发展建设的“尚方宝剑”。因此,海军东海舰队在长江舰于60年代即将退役的时候,一反普通军舰退役即拆毁或打靶的决定,将其保留在吴淞基地,建立了一个专门的纪念馆。长江舰,就这样成了中国海军第一艘纪念舰。

  按照长江舰老兵袁水清先生的回忆,毛泽东第一次乘舰,是1953年2月19日在武汉登上长江舰,当时的舰长为王立修(想来此时还没有开始批判修正主义,否则该舰长很危险)。行前,罗瑞卿和舰队司令员饶守坤曾亲自到舰视察,洛阳舰担任护航。毛泽东在舰上显得十分好奇,对海军舰炮等武器很感兴趣,并曾经到伙房看海军伙食。当时海军的伙食标准很高,一日伙食费2元多,可称豪华。毛看罢感慨自己的伙食标准是8角。2月22日到达南京后,毛泽东和官兵合影。袁当时的位置在第三排右数第二个,毛泽东身边,一边是轮机兵萧越,一边是长江舰退役时的舰长林平汉。林后来回忆毛在长江舰上睡的是硬板铺,现在有说法毛泽东随时带着一张大床,当时即便带了,从尺寸上也是不可能上长江舰的,而看起来毛休息得很好。

  毛泽东从军事角度,对陆军最为熟悉与关心,对海军可谓最不熟悉,海军司令员肖劲光的地位在全军中并不太高。他这一次航行,本来是为了视察中下游四省,准备第一个五年计划的方案报告。但长江舰的航行对他的影响很大,大大激发了他对海军的兴趣。毛泽东一到南京,就要求海军调舰到南京校阅,华东海军抽调精锐广州、南昌、黄河三舰和101、104二鱼雷艇,充分展示了海军的威风。但其中最刺激毛泽东的恐怕是他发现自己乘坐的战舰吨位,四艘还顶不上清朝一艘巡洋舰。这可是用中国第一大江长江命名的战舰呢。相信这一点让一生不肯服输的毛泽东印象深刻。几天里,毛先后五次题写要建立强大海军的题词。此后不久,中国海军从苏联大规模购买战舰的计划就得到了批准。购买回的战舰中,最有名的就是中国海军驱逐舰的开山四祖──“四大金刚”。

  由于长江舰的这一段特殊历史,和它对海军发展的重大意义,被定为中国海军第一艘纪念舰,并不奇怪。但假如长江舰只有这样一段历史,我大概不会专门为它来写这篇文章。它的经历之传奇,在中国海军的舰艇中可谓颇为罕见,从某种程度上说,这是一艘象征了中国海军不屈精神的战舰。

  假如把历史的镜头回放,就会发现吨位不大的长江舰,从一诞生,就有不凡的意义。

  1930年5月,一艘造型优美的浅水炮舰在江南造船厂顺利下水,设计师马德树等喜悦无比,周围鞭炮齐鸣,这艘国民政府海军排水量460吨的民权号炮舰,就是后来的长江舰。

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