司机不知情 停车欲缴费

　　?现场传真

　　昨日，桥头收费站[ShouFeiZhan]。因为许多司机还不知道该收费站[ShouFeiZhan]已停止收费[ShouFei]，仍然习惯性地停车准备缴费，却发现没有收费[ShouFei]员。

　　没有收费[ShouFei]员的收费站[ShouFeiZhan]，这可不多见。不少司机停下车子后，不知所措，后面的车只好耐心等待。

　　在工作人员引导下，这些司机才恍然大悟，满面笑容地驱车离去。

　　一辆粤C牌照小货车司机说，他从珠海拉货物到惠州，每周要经过这个收费站[ShouFeiZhan]3次左右，每次收费[ShouFei]10元。他所在的公司，类似的甚至更大的货车约有20辆，一年算下来，光在这一个收费站[ShouFeiZhan]就要交两三万元过路费。

　　他说：“现在取消收费[ShouFei]，我们可以少等一点时间。估计老板最高兴，省了一笔钱。”

　　桥头收费站[ShouFeiZhan]位于省道S255东莞与惠州交界处，是单边收费[ShouFei]。该收费站[ShouFeiZhan]属于非经营性路桥收费[ShouFei]，收费[ShouFei]年限到2013年7月5日。

　　该收费站[ShouFeiZhan]站长文拥军说，途经该站的主要是深圳牌照车辆，其次是江浙、安徽等地的大货车。平时日车流量在3000辆次左右，日收取次票金额约3万元。

　　昨天，在停止收费[ShouFei]仪式结束后，有工作人员开始着手拆除站内设施。

　　惠州21个收费站[ShouFeiZhan]全撤了

　　?深惠动向

　　2009年以前，惠州市境内共有21个收费站[ShouFeiZhan]，其中10个属政府还贷二级公路收费站[ShouFeiZhan]，11个属经营性普通公路收费站[ShouFeiZhan]。

　　2009年12月30日，惠州市撤销了10个政府还贷收费站[ShouFeiZhan]，包括东坑、平陵、马星、横沥、麻陂、淡水、独石、龙新、石洲大桥、东江大桥。

　　2010年5月3日，在惠博沿江路实现通车前，惠州市又对惠博收费站[ShouFeiZhan]实现了提前撤除收费[ShouFei]。

　　2010年8月30日，由惠州市政府出资数亿元，对国道324线上的陈塘、长宁两个收费站[ShouFeiZhan]进行回购撤销。

　　2011年1月1日起，惠州剩余的8个经营性收费站[ShouFeiZhan]撤除收费[ShouFei]，包括中信大桥水口收费站[ShouFeiZhan]、梧村、惠淡、佛祖坳、沙河大桥、西枝江大桥、龙桥东江大桥、罗浮山东江大桥收费站[ShouFeiZhan]。

　　深圳下月还有两个站停止收费[ShouFei]

　　2003年，深圳市启动路隧收费[ShouFei]体制改革，当年撤并了9个非高速公路收费站[ShouFeiZhan]，在深莞、深惠边界设立了8个收费站[ShouFeiZhan]，基本实现了深圳市内非高速公路“无收费[ShouFei]、不停车”的交通模式。

　　2011年3月27日，深惠边界的沙田、六联非经营性收费站[ShouFeiZhan]停止收费[ShouFei]。

　　2011年3月30日，深莞边界的松安、碧厦、羌下、黎光、牛湖、大水坑非经营性收费站[ShouFeiZhan]停止收费[ShouFei]。

　　相关部门透露，深圳境内马田、水田等两个收费站[ShouFeiZhan]也将在4月25日前停止收费[ShouFei]。

　　（记者　段思午）