取消收费[ShouFei]意义重大

　　根据东莞市2010年年票征收的数据，以非营运车辆年票费最低标准800元、营运车辆年票费最低标准1600元估算，如年票费足额征收，则每年应收入可超过8亿元，同时，收费站[ShouFeiZhan]次票收入超过3亿元。

　　但实际上，年票统缴收入在6亿元左右。如果辖区内所有收费站[ShouFeiZhan]停止收费[ShouFei]，公路收入还将减少3.03亿元。

　　韩任海说，政府财力暂时无法满足所有公路建设资金需求，需要贷款建设公路桥梁。还贷资金主要来自两方面，一是统缴资金，二是财政支出，后者由财政部门根据统缴费用核算后支出。

　　他说，市属收费站[ShouFeiZhan]停止收费[ShouFei]后产生的缺口，可能需要增加财政补贴力度。

　　“但是”，韩任海说，“停止收费[ShouFei]是落实珠三角交通一体化的大事。我们压力大一点，负担重一点，但方便了老百姓，他们很赞同，很高兴。”

　　呼吁市民积极缴纳年票

　　东莞于2005年将辖区25个路桥收费站[ShouFeiZhan]撤并为18个，全部设立在边界上，对本地车辆征收年票，对外地车票征收次票。

　　韩任海说，年票统缴是经省批准的，具有行政效力。有的市民认为年票制不合法，这种想法不正确。

　　他说，目前东莞年票统缴收费[ShouFei]是800元/年。有的人在家打麻将可能一晚上输的都不止这个数，希望市民以实际行动支持政府道路桥梁建设。

　　由于东莞年票统缴费标准今年底到期，加上三市互通的实现，市民对年票统缴标准十分关心。

　　交通部门表示，新标准尚在研究中，如果施行也需要经过物价部门听证。对于未来收费站[ShouFeiZhan]人员去向，交通部门称将协调有关部门妥善安置。

　　18个收费站[ShouFeiZhan]都在哪儿？

　　链接

　　到昨天为止，东莞辖区内政府还贷公路收费站[ShouFeiZhan]共有18个，它们分别位于：

　　1.与深圳交界收费站[ShouFeiZhan]有6个，分别为：碧厦(长安振安一路)、松安(G107)、塘厦(县道X250)、雁田(省道S255)、黎光(县道X243)、黄江(县道X232)；

　　2.与惠州交界收费站[ShouFeiZhan]有7个，分别为：石龙南桥(石龙南岸大桥和华南大桥)、石龙南二桥(石龙南岸二桥)、桥东大桥(省道S120桥东大桥)、田寮(县道X194)、燕窝(县道X195)、桥头(省道S255)、谢岗(省道S357)；

　　3.与广州交界收费站[ShouFeiZhan]有5个：麻涌(省道S120)、沙田(番禺南沙虎门渡轮公司)、广园(广园快速)、石碣(石碣大桥)、江南(G107)。

　　江南收费站[ShouFeiZhan]为省属收费站[ShouFeiZhan]，未纳入本次停止收费站[ShouFeiZhan]范围。