中华人民共和国年鉴简介
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顶配车型、豪华配置 90万元的“皇冠”谁在消费--国家史册
如果你手里有90万元,可以[KeYi]走商务路线买一辆奥迪A8或宝马7系的标准版;越野迷可以[KeYi]买一辆路虎发现4或Jeep大切诺基;拉风爱好者可以[KeYi]来一辆保时捷Boxster或宝马Z4;低调的绅士们则可以[KeYi]选择捷豹xf或低调帝大众辉腾。总之,各种需求基本都能奢华地满足你,不过有的人,却拿了90万元去买了一辆皇冠[HuangGuan]。是的,你没听错,一汽丰田的皇冠[HuangGuan],真有这么一款90万元价位的皇冠[HuangGuan],我们[WoMen]称之为顶配版。现在市面上的车子,从低配到顶配,少的相差几万元,多的相差几十万元、100多万元的也不是啥稀罕事。顶配车辆到底靠不靠谱?让我们[WoMen]从他们增加[ZengJia]的那些配置[PeiZhi]说起。
90万的皇冠[HuangGuan]还真有人买
皇冠[HuangGuan]给我们[WoMen]的印象一直都是中高档车型[CheXing]中配置[PeiZhi]相对丰富的低调车型[CheXing],以40万元左右的价格享受豪华车的舒适驾乘是这款车的可取之处。但绝大多数人对它的定价也仅在40万元左右,即便撑到50万元的预算,估计在更多选择余地的情况下就会更偏向于哪些欧洲豪华品牌。所以,许多人也许压根就想不到这款名为Royal Saloon V的皇冠[HuangGuan],配备4.3L V8发动机,最大马力283匹,官方报价89.96万元。比我们[WoMen]常见的3.6排量车型[CheXing]的高配型,足足高出了39.9万元(2010款 V6 3.0 Royal Saloon V报价为50.06万元),这差价足够再买一辆标配的皇冠[HuangGuan]轿车了。
那么顶配到底“顶”在哪呢?就拿售价50.06万元的2010款 V6 3.0 Royal Saloon V来对比,最明显的差别显而易见,发动机由V6升级成了V8,排量也随之由3.0L增加[ZengJia]到4.3L。在数据栏里,我们[WoMen]可以[KeYi]看到由此带来的结果是马力加大了41kw(从167kw一跃至208kw),最大扭矩从293N·m升至420N·m,这些数据的攀升到底能给驾驶者带来多少驾驶乐趣,还真无从考证。
再来对比这两款车的各项配置[PeiZhi]。50来万元的车,该有的各类配置[PeiZhi]应该都有了,皇冠[HuangGuan] 2010款 V8 4.3 Royal Saloon V多出的是后悬挂[XuanGua]为空气悬挂[XuanGua](3.0L车型[CheXing]为多连杆独立悬挂[XuanGua])、可变转向比、后排液晶屏以及自动泊车入位4项。神奇的是在一般车型[CheXing]上都有的电动天窗,我们[WoMen]在顶配版上却没有找到。这真让人百思不得其解,一度怀疑是我们[WoMen]的资料错误,但核对了几大汽车门户网站后确认着实没有。
从一汽丰田经销商杭州八下里丰田市场部工作人员处了解到,这款顶配车目前没有优惠。不过还真有人买,虽然不多但也有买主上门,一般以企业为主。花近40万元的差价买这些配置[PeiZhi],总觉得有点不值。不知道真车是否有和价格一样意料之外的惊喜。有机会我们[WoMen]做一次深度体验再向大家汇报。