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上海末班高铁差7分钟无法衔接末班地铁--国家年鉴
本报讯 (记者 金志刚)上海地铁2号线自昨天起，在正常运营结束后，对铁路虹桥[HongQiao]站、虹桥[HongQiao]2号航站楼站，以16分钟的间隔，加开2班列车[LieChe]，以疏散京沪高铁的夜间旅客。但是，地铁末班车[MoBanChe]竟然比京沪高铁末班车[MoBanChe]提前7分钟收车，导致京沪高铁末班车[MoBanChe]旅客无法乘坐。
据了解，京沪高铁的时刻表表明，铁路北京南站17：57发出的G165次，23：27抵达铁路虹桥[HongQiao]站，是铁路虹桥[HongQiao]站每天的末班车[MoBanChe]。而地铁2号线虹桥[HongQiao]火车站发出的最后一班加班车为23：20，两者相差7分钟，尽管有政府主管部门的督促，地铁的运营时间仍然未与京沪高铁对接。
昨晚G165次列车[LieChe]提前4分钟，于23:23到达，但此时地铁2号线末班车[MoBanChe]已经开出去3分钟了，这趟车上的旅客显然赶不上地铁末班车[MoBanChe]了。即便是稍微早一点到达的D5403次列车[LieChe]，很多旅客以“冲锋”的速度赶地铁末班车[MoBanChe]，还是有不少人被挡在地铁闸机前“地铁虹桥[HongQiao]站今日运营已结束”的牌子前。
赶不上地铁的旅客只能去坐夜宵车或出租车回家。
此前预案出租车将在高峰时段，将发车位由南北各6个增加到南北各9个，以减少乘客排队等候时间。而夜宵公交车320路将加密至夜间配备6辆车。不过昨晚一些旅客反映，虹桥[HongQiao]枢纽空间太大，找公交车站不太方便。而到昨晚11时50分许，出租车才将高铁末班车[MoBanChe]旅客全部接走。
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【定点载客列车[LieChe]】 据悉，铁路虹桥[HongQiao]站22：00-23:00将有18趟列车[LieChe]到达，客流较为密集。上海地铁决定，从昨天起，在2号线虹桥[HongQiao]火车站、虹桥[HongQiao]2号航站楼站末班车[MoBanChe]结束后，以16分钟的间隔再加开2班定点载客列车[LieChe]。加开列车[LieChe]仅在2号线虹桥[HongQiao]火车站站、虹桥[HongQiao]2号航站楼站停站上下客，在2号线的中山公园站、静安寺站、人民广场站、世纪大道站、龙阳路站下客(只出站不进站)，其他途经车站均为通过性质，不进行停靠。
【高铁列车[LieChe]晚点】 上海地铁专门制定了《定点加班列车[LieChe]预案》，从高铁列车[LieChe]准时到达、误点到达时需要延时加班列车[LieChe]、需要增加加班列车[LieChe]等各方面进行了各岗位的细化工作，增加突发事件的预想，防患于未然。而且，一旦虹桥[HongQiao]枢纽发生大客流或大面积晚点情况，上海地铁将根据市交通主管部门的指令，视情况加开载客列车[LieChe]，增加临时人工售检票窗口，根据预案立即采取限流等措施，做好乘客进出车站、上下车的引导组织。
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