中华人民共和国年鉴简介
中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。
热点内容
推荐内容
网站首页 > 大国崛起 > 地区崛起 > 上海 >
上海地铁10号线今起取消限速 15站开行30分钟--国家史册
【新民[XinMin]网·独家报道】10月9日,地铁10号线取消限速运行。新民[XinMin]网记者[JiZhe]看到,取消限速首日10号线早高峰运行正常,开行15站用时30分钟[FenZhong]。运营[YunYing]方提供的数据则显示,7时到9时早高峰期间,10号线全线客流[KeLiu]达8.5万,基本恢复正常水平。
开行15站用时30分钟[FenZhong]
早晨7时33分,新民[XinMin]网记者[JiZhe]从新江湾城站乘坐地铁10号线前往老西门站,尽管是早高峰期间,但客流[KeLiu]相对比较平稳,车厢内并不拥挤。
记者[JiZhe]注意到,上客较集中的站点是四平路站,下客最多的则是南京东路站。而车厢内站立的乘客大多拉着扶手以防跌倒。
8时03分,列车到达老西门站,开行15站用时30分钟[FenZhong]。在高峰期间,列车间隔为三分半到四分钟[FenZhong];而此前限速时,仅4站路行驶就需约15分钟[FenZhong]。
早高峰全线客流[KeLiu]达8.5万
尽管限速取消,但地铁运营[YunYing]方昨日向新民[XinMin]网记者[JiZhe]透露,10号线运营[YunYing]保驾等级仍会维持高级别,司机、调度等关键岗位继续设置双人双岗。
记者[JiZhe]今日在老西门站和豫园站也注意到,每列到站列车的司机都会先走出驾驶室等待站台工作人员确认上客完毕,随后再向控制室请示,然后开启列车。
来自运营[YunYing]方的数据显示,早上7时到9时的两小时内,10号线全线客流[KeLiu]达到8.5万;昨日同时段客流[KeLiu]为8.8万,客流[KeLiu]基本恢复正常水平。(新民[XinMin]网记者[JiZhe] 李欣 实习生 王延)
分享到: 欢迎发表评论我要评论
微博推荐 | 今日微博热点