这些传说，都不符合历史真实。谢静宜给我解开了这个历史迷团：

　　“毛主席[ZhuXi]每次离京都是乘坐火车外出，也就是专列。极少乘坐飞机[FeiJi]，并不是出于个人安全方面的考虑，而是从工作出发的。有一次，主席[ZhuXi]曾对我谈到此事，说‘乘火车就可以掌握主动权，想停就停，想走就走。想停就让火车找个支线停下来，下车去看看，或者找当地领导谈谈都行。’”

　　这就是毛泽东[MaoZeDong]不乘飞机[FeiJi]的真实原因，既符合毛泽东[MaoZeDong]注重实地调查研究的思想，也符合他个人的性格。试想，若是毛泽东[MaoZeDong]想坐飞机[FeiJi]，中央政治局能规定他不坐吗？当年，他要游长江，中央领导也反对，但最后他不是还游了长江？毛泽东[MaoZeDong]一生富有挑战精神，不信邪，不怕死，一切是从党和人民[RenMin]的事业出发，从不考虑个人的安危。

　　专列条件虽比一般客车要好，但长期住在车厢里也不是滋味。噪声隆隆，颠簸震荡，冬天冷，夏天热，一切都不方便，总使人有一种不安定感和疲劳感。为了了解群众的真实情况，毛泽东[MaoZeDong]不辞远途奔波之疲劳，打破自己在北京寓所的作息习惯，以适应列车[LieChe]生活。谢静宜说：“在北京，主席[ZhuXi]是夜间工作，白天只睡几个小时。而在专列上，为了实地观察民情和庄稼生长状况，他让白天行车，夜间停车。”从安全角度考虑来看，坐火车并非绝对安全，或许给敌人以行刺机会。

　　专列的运行本来是保密的，但毛泽东[MaoZeDong]不以为然。谢静宜说：“有时，火车通过城镇交叉路口时，行速一般比较慢，工作人员把窗纱拉上，毛主席[ZhuXi]随手又拉开向外观察。因为车厢的窗口很大，而且敞亮，常能被隔离杆阻挡着的人群辨认出来，顿时群众欢呼雀跃，有的人还跟着列车[LieChe]飞跑向主席[ZhuXi]致意，主席[ZhuXi]也微笑着向群众招手致意。遇到这种情况，我们[WoMen]工作人员出于安全方面的考虑，总是劝主席[ZhuXi]快坐下来或重又拉上窗纱，但他总是不乐意地用力再把窗纱拉开并塞进金属架里，说：‘怕什么，这是人民[RenMin]群众啊！我为什么怕群众呢？’工作人员向他解释，对个别坏人还是应该提防的。他又说：‘即使有个别坏人也不怕嘛！这么多好人在，一个坏人哪敢害我呐？即使想害，我们[WoMen]已走远，不怕的。’”可见，主席[ZhuXi]对人民[RenMin]群众的爱胜过对个人的爱。