这击沉的两艘军舰可不是普通的玩意儿，一艘是三万一千五百吨的声望级战列巡洋舰反击号，另一艘是三万五千吨的威尔士亲王号战列舰——激战过俾斯麦号的威尔士亲王号，《大西洋宪章》就是在它上面签署的！两艘军舰被击沉的消息传到伦敦，丘吉尔接报后哀叹：这是对他“一生中最沉重和最痛苦的打击”。

　　2坂井三郎日本[RiBen]海军[HaiJun]在战后幸存下来的最著名王牌飞行员，曾著有《王牌空中武士的回忆》，曾在中国《航空[HangKong]知识》连载，这里的文字就来自本书：

　　我清楚地记得1939年10月3日。这天，我读完信后就检查自己那架战斗机的机关炮。机场[JiChang]上，人们工作从容，情绪松懈。

　　机场[JiChang]的平静突然被控制塔传来的叫声打破了。接着，没有任何其它警报，四面八方就响起了轰隆隆的爆炸声，大地颠簸摇荡，响声震耳欲聋。“空袭”不知谁喊了一声，但没有必要。这时，所有警报器都尖叫起来，当然也是为时过晚，毫无用处。

　　轰炸[HongZha]开始前没法到隐蔽所了。炸弹愈来愈强烈的爆炸声，有如边疆不断的雷鸣。地面，烟尘滚滚；空中，弹片横飞。有几个驾驶员与我一起，发疯似的从机修车间往隐蔽所跑。我把身子弯得低低的，以躲避嘶叫着飞来的钢片。我一头向两个水箱中间砸下去，要不是动作快，恐怕连人影子都找不着了。因为附近一弹药撒了一机场[JiChang]，震得耳朵发痛，地面飞沙走石。

　　所以，若我有片刻迟疑，恐怕早就见阎王去了。附近的爆炸声突然停止，我抬起头来，看看发生了啥事。机场[JiChang]里，炸弹还在乒乓作响。透过爆炸声，传来人们痛苦的叫喊与呻吟，躺在我周围的人都负了重伤。我立刻向离我最近的那个驾驶员爬去。此刻我才感到大腿和屁股痛得像刀割，顺手一摸，血已把裤子浸湿了。伤口很痛，幸好不深。

　　我慌了，站起身来就跑，不过这次是向机场[JiChang]里跑。奔到跑道时，抬头向天上一望。头顶上有12架轰炸[HongZha]机在编队，它们飞得很高，至少在20000英尺的高度上大转弯盘旋。它们是俄国的CB双引擎飞机[FeiJi]，是中国空军的主要轰炸[HongZha]机。不可否认，敌机的突然袭击达到了惊人的效果，打得我们措手不及，狼狈不堪。可以说，在敌机尖叫着俯冲投弹时，我们实际上没有一人事先知道。

　　看到机场[JiChang]上情况，我吃了一惊。

　　一架挨一架的停在那长长跑道上的两百架海军[HaiJun]的轰炸[HongZha]机和陆军的战斗机，大部分在燃烧。一片片火焰从炸开的油箱中飘出，翻起滚滚浓烟。有些飞机[FeiJi]的机身被弹片击穿后正在漏油，暂时还没烧着。火从一架飞机[FeiJi]烧到另一架飞机[FeiJi]，汽油淌到哪里就燃烧到哪里，整个长长的一排飞机[FeiJi]全都变成了一团团暗红色的蘑菇云。轰炸[HongZha]机辟里啪啦像鞭炮爆炸；战斗机烧得呼呼啦啦，像一盒盒点着了的火柴。

　　我疯也似的围着燃烧的飞机[FeiJi]跑，极想找一架没损坏的飞机[FeiJi]。也巧，真还有几架隔开停着的“克劳德”没挨炸呢。我赶紧爬进座舱，发动引擎，甚至没等全部发热，就开着它向跑道冲去。

　　轰炸[HongZha]机正在渐渐升高。我径直追上去，把油门推到底，从这架不甘示弱的“三菱”；飞机[FeiJi]获取每一点速度。起飞20分钟后才赶上敌机。

　　我没注意自己飞的是空中唯一的一架战斗机。很明显，这架轻武装“克劳德”对那12架轰炸[HongZha]机根本不是个大威胁。飞机[FeiJi]下面长江边上的宜昌市，它仍在中国防卫部队的控制之下。倘若我在这里被击落，即使当场不死，落到敌人手中也有会生还的。

　　我从后下方接近，敌人全然不知。当炮弹通通通地发射出动时，敌机炮手打不着“克劳德”了。我尽可能靠近最后那架飞机[FeiJi]，集中火力打左引擎。开火后我迅速爬到它的上方，看见那台被击中引擎冒出了长长的一条黑烟。它已掉离编队，开始下降高度，我掉过机头，想结果这残废，可是没能那么做。因为就在我向前推驾驶杆进入小角度俯冲时，我记起宜昌在汉口以西至少150英里，若继续追击轰炸[HongZha]机，就没有足够油料飞回基地，那就得迫降敌区。

　　拿有利的冒险与拿自己的生命和飞机[FeiJi]开玩笑完全是两码事。继续攻击就是自杀，这种极端行为没有必要。我转弯回飞，那架俄国轰炸[HongZha]机是否成功地到达了自己的机场[JiChang]，不得而知。当然，最坏莫过坠毁在友军控制区内。

　　回到汉口机场[JiChang]一看，12架敌机所带来的重大破坏真难以相信。几乎我们所有的飞机[FeiJi]不是被炸毁，就是被炸坏。基地司令[SiLing]的左臂被炸掉，他手下的几名上校以及一些驾驶员和维修人员，死的死，伤的伤。

　　猛烈的追击和战斗的激情，使我忘却了自己的伤痛，但从飞机[FeiJi]上下来只走几步，便晕倒在跑道上。

　　5－2苏联援华志愿航空[HangKong]队大队长库里申科

　　从我的推测来看，这架被坂井击伤的SB-2轰炸[HongZha]机，很可能就是库里申科大队长的座机。请看关于库里申科殉职一战的描述：

　　炸机大队大队长库里申科，率领机群奔袭日军汉口机场[JiChang]。在武汉上空与敌机相遇。在击落5架敌机后，库里申科的飞机[FeiJi]左发动机被击中，他用单发坚持飞行。返航至四川万县上空时，飞机[FeiJi]失去平衡，他尽力控制飞机[FeiJi]超低空摇摆着避开居民区，迫降于长江水面。机组人的领航员、报务员和轰炸[HongZha]员都爬出机舱。当地民众亲眼目睹了这一惊险过程，纷纷跳入江中营救。惟有库里申科大队长因筋疲力尽，未能爬出机舱。20天后，人们才在下游猫儿沱发现了他的遗体。

　　在我国的资料中，后来也找到了相关材料，认为是10月3日、4日进行了两次空袭，使用的是DB3重型轰炸[HongZha]机，库里申科大队长在第二次空袭中阵亡。

　　但由于日期存在差异，而日本[RiBen]方面没有第二次空袭的纪录，这种推测只能是一个谜了，是我军把一次空袭作为了两次？还是日军把两次空袭合成了一次？