库存压力大，市场竞争激烈，为了加大推销力度，除了现金优惠和赠送保险、大礼包外，不少商家在“车贷”上动脑筋。在各4S店展厅记者看到，“零利息”、“零首付”、“零月供”的促销牌子越来越多，不少消费者对这些车贷促销也颇感兴趣，尤其是一些资金紧张而又有刚性需求的买家而言，看到可以“0元把车开走”或“你买车我付款”这样的信息，不由眼睛一亮，觉得很有诱惑力。

　　记者采访中发现，很多人对于车贷并不熟悉，甚至一无所知，所以就出现了有的客户贷款购车后觉得被“坑”了，而有的顾客选择车贷后觉得很“划算”。此外，记者从一家担保中介公司了解到，由于银根收紧，车贷客户退单增加，各汽车金融公司因此有更多业务接手。

　　汽车金融优势开始凸显

　　目前车贷主要有两类，一类是厂家金融公司，一类是银行贷款。银行贷款又分为一般商业贷款和信用卡分期贷款两种。银行放贷是比较传统的模式，具有利息低的优点。但今年以来，由于银行贷款额度偏紧，车贷利率大多都在基准利率上浮了20%—30%。信用卡分期贷款不需要支付利息，可手续费却在持续上涨。目前，除了工商银行仍然执行贷款1年、2年、3年分别收取车价除首付外的3%、6%、9%作为手续费，其他银行大多都收取尾款的4%、8%、11.5%为手续费，有少量银行3年期的手续费甚至上升到了12%。不仅如此，银行汽车商业贷款的条件越来越苛刻，除了有常住户口、信用记录等，还必须有不动产抵押。信用卡分期付款则要求车主长期持有信用卡。近日，某品牌4S店负责人对记者说：“去年我们的客户向银行贷款，很少被退回来的，但是今年退回来的现象多了起来，10个客户中，会有2个客户的申请贷款被退回来。”

　　相比银行贷款，汽车金融公司以前一直不占优势，因为汽车金融贷款不仅利率比较高，还要收取一定的服务费。但自2月下旬以来，车市持续低迷，不少车商在“车贷”方面给出优惠，“零利息”、“零首付”等就是车商或各汽车品牌汽车金融的“杀着”，具体还有各种不同的贷还款组合方案可选。而且，汽车金融公司的审批条件较宽松，时间也比银行快很多。“一般10-15分钟就能批下来，银行最少1天。”一汽丰田4S店负责汽车金融的工作人员告诉记者，加上最近不断推出的优惠活动，目前办理车贷的用户80%以上选择汽车金融公司。