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再小，我也是奥迪——试驾奥迪A1--中国年鉴
虽是小车，但造价不菲。
操控可用“灵活”、“听话”两个词来形容。
奥迪为A1配备一款1.4L发动机。
A1是有史以来最小的奥迪车型，它的到来打破了沉寂10余年的高档A0级市场的平静，是的，超过十年，高档A0级小车，没有新的面孔。与Mini的卡通不同，奥迪A1更显现代和时尚，它还不是经典，但它有成为经典的潜质，要知道它上市仅十个月，销量便突破十万辆。将这款小车导入中国，是一汽奥迪今年的主要工作之一，不需要太长时间，你便能在各个奥迪展厅看到它的身影。
硬邦邦的车顶轮廓线
与其他级别车型顾虑重重不同，A0级小车没有太多的束缚，设计师能尽情发挥他天马行空的想象力，奥迪A1概念车在2007年第一次亮相时，也正是凭借此引起轰动。奥迪有将概念车的新创意和理念体现在量产车上的传统，A1也不例外。硬邦邦的车顶轮廓线、大角度倾斜C柱设计以及Coupe风格等元素被最终得到保留，这使得A1外观看上去充满阳刚且个性。此次试驾，“阳刚”被多次提及，除了车顶轮廓线，A1带LED日间行车灯、内部线条棱角分明的前大灯也充满阳刚之气，远远看过去，便知道这是一辆奥迪车。
站在正侧面欣赏A1，会联想起两辆车，一是菲亚特500，二是奥迪TTS。复古是菲亚特500外观造型最大特点，动感则是奥迪TTS给人的第一印象。将复古和动感融合在一起，且不显突兀，并非易事，奥迪A1还是做到了。如果对Mini的卡通、Smart的可爱有点审美疲劳的话，可以看一看奥迪A1，它会给你不一样的视觉感受。