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款款车型都精彩 2011成都车展重要新车盘点--中国年鉴(15)
14. 宝马1系M双门轿跑和宝马6系轿跑版
上海车展期间在国内首发亮相的宝马1系M车型，在本届成都车展上正式上市，宝马1系M双门轿跑售价为59.8万。据了解，进口国内的车型将与海外发布的车型一致为6挡手动车型。
宝马M1的外型沿用了1系轿跑版的设计，更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配，让它看上去气宇非凡。由于使用了运动套件，在车身尺寸上较宝马135i的长宽高分别增加了5mm、53mm和13mm。从侧面看上去，19英寸的轮毂很有视觉冲击力，为了增加驱动轮的抓地力，后轮使用了更宽的轮胎，尺寸为265/35 R19(前轮尺寸为245/35 R19)；M系的标牌和侧面转向灯融为一体，再加特有的棱线设计，看上去动感十足；反光镜的造型也是M车系中独有的，如此的造型对减少空气阻力起到了一定的帮助。
动力方面，新款1系M轿跑搭载与335is车型一样的宝马N54双涡轮增压直列六缸发动机(最大动力输出为335马力)，配备了M部门的其他升级特征之后，1系M轿跑车拥有足够出色的性能。
继宝马6系敞篷版上市后，宝马在成都车展上正式发布了全新宝马6系轿跑版。共有两款车型，其中650i双门轿跑售193.7万元，640i售112.8万元。
外观方面，新6系的设计显得更加优雅，车身肌肉线条更加紧绷，前脸采用现款7系和5系的全新家族脸谱，而前大灯总成造型在布局方式上同老款6系有很大的差别。尾部大灯采用LED灯组构成，整体造型相较老款的浑圆饱满显得更加扁长。宝马全新6系在后部的宝马原型标志中集成了隐藏式后摄像头。
宝马650i Coupe采用4.4L V8发动机，最大马力407匹，其独特之处在于增压器位于V型发动机的两组汽缸之间的空隙里，能够在瞬间产生能量持久的动力，600Nm的峰值扭矩在1750rpm就能100%爆发，并一直维持到4500rpm。具备这种属性的V8引擎能够带领650i Coupe从静止加速到100km/h仅需4.9秒。而宝马640i Coupe安装的则是3.0L直列6缸发动机，配备双涡轮增压和连续可变气门正时，最大输出马力320匹，从1300rpm就能得到450Nm最大扭矩。5.4秒的百公里加速也是不俗的成绩，百公里综合油耗7.7L的成绩要比650i的10.4L强出很多。