随着新的节能汽车补贴政策10月1日即将实施，现行节能汽车推广补贴政策执行到9月30日将结束。新政将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准维持3000元/辆不变。

　　这就意味着，新政实施后，在已公布的427款车中，逾300款车型将因为未能达到新标准而不再享受节能补贴，占比达到70%。新政实施前夕，省会车市如何？

　　熟悉车型大多遇门槛

　　据了解，市面上人们熟知的一些品牌的部分款式将受到新政的影响。以卡罗拉、雨燕、宝来为例，卡罗拉1.6L手动和1.8L无级变速的综合工况油耗分别是6.9L/100km和6.7L/100km，1.5L手动雨燕综合工况耗油为 6.7L/100km，宝来1.4T手动和双离合分别油耗6.6L/100km和6.4L/100km。这就是说，10月1日以后，市民想购买这些车型将不再享受节能补贴。

　　同时，现代瑞纳、朗逸、嘉年华、速腾、自主品牌旗云2、旗云3、奇瑞A3、风云2、福美来、比亚迪F3、比亚迪L3、炫丽、腾翼C30、哈弗M2、MG3、帝豪EC7等品牌的部分车型也将受到新政影响。

　　赶末班车购车人数有限

　　随着新政的即将实施，省会各汽车销售企业也纷纷借此促销。

　　记者在车市上看到不同厂家的促销信息：补贴或取消东南汽车V3菱悦让您“出手”；为了让广大市民赶上此次惠民补贴末班车，北京现代举行大型团购活动；惠民补贴将于近期取消，长安马自达冀东嘉赫店将举办惠民补贴结束前的最后一次疯狂团购；长城哈弗M2现车充足，颜色齐全，近期购车全系可享受3000元国家节能补贴……

　　然而，与车商们热闹的促销相比，车市上并没有发现消费者扎堆购车现象。

　　在石家庄北二环汽车销售市场，记者看到，现代汽车销售店门口打着关于惠民补贴的广告，前来购车的一名市民告诉记者，早就相中一款车，了解到节能补贴将取消的消息后，赶过来看看，毕竟能省下3000元。

　　而多数前来市场看车的市民表示并没有受到新政的太大影响，一些车本身一直在做促销，力度也很大，有的也远超过3000元的优惠。

　　“远没有购置税带来的影响大”，有购车经验的李先生告诉记者，去年年末由于取消购置税优惠，出现年末争相购车的现象，小排量购置税优惠涉及所有车型，而且是税收上的直接优惠，而节能补贴毕竟是少数车型，影响力要远小于购置税的影响。

　　“并没有感觉有太大的影响”，在省会金利街丰田4S店院内的车牌办理服务点，一名工作人员告诉记者，在节能补贴新政的影响下，赶末班车购车的人数有限。

　　新政将激发更多节能行为

　　据业内人士分析，新政实施后，为应对3000元的优惠取消，要保持市场份额，部分车企会拿出自己的利润来保持价格上的优势，对于合资品牌来说还好，自主品牌就比较难过，因为合资产品单车的利润相对高些，而自主品牌单车利润比较低。

　　同时据了解，新政实施在短期内可能对车市有一些不利影响，但长期看，这对节能技术的推广和提高有很好的引导作用。2010年6月1日开始实施的节能汽车补贴政策，目前已经支持推广了357万辆节能汽车，直接拉动消费近3000亿元，实现年节油101万吨，产品寿命期内节油1700万吨左右，节能减排效果明显。（李维）