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Turbo战场两厢车王之争 3款车型对比测试--中国年鉴
静态品鉴——外观
虽说车的外观造型向来见仁见智，但时尚靓丽的外观无疑是两厢车赢得年轻时尚人群青睐的一大法宝。所以上路评测之前，我们先对这三款车的品头论足一番。
由于TIIDA GTS基于雷诺-日产联合开发的B平台进行研发生产，所以有着“雷诺”风格的延续，特别让人眼前一亮的是TIIDA GTS采用了“Agile”跃式设计风格，前后独立的双腰线、大范围镀铬设计的蜂窝状格栅，与烟熏镀铬前后大灯组共同勾勒出整车主要特征线，简约中透着时尚。
飞翼造型的中网是日产车型普遍使用的设计元素， TIIDA GTS也将这一元素进行了完整继承，倒梯形的家族最新中网设计，流畅的车身线条，可以看作是在车身设计上对日产大家庭的回归。另外TIIDA GTS采用了更为流线形的灯组设计，并装备了氙气大灯以及大灯清洗等配置。
从整个车头的造型来看，TIIDA GTS看起来更加动感而犀利，并带有几分凶悍之气，非常具有时尚现代气息。侧面设计造型非常流畅，后排车窗还新增加了黑色的隐私玻璃，对日常用车来说帮助很大。另外，饱满的尾灯组合式设计看上去也非常有档次。不得不说，TIIDA GTS的铝合金轮辋是一大亮点。两厢车的尺寸配上17寸运动轮毂，让TIIDA GTS散发出难以掩盖的动感与激情。
“静止在原地就好像在风驰电掣一般”是本次试驾中一个同事对TIIDA GTS的评价，而笔者也认为TIIDA GTS是这三款车中造型最为时尚动感的。
英朗XT1.6T的外形酷似君威，让人一眼就可以分辨出它们来自同一个家族。浓缩了的车身尺寸并没有让英朗XT1.6T显得小气，反而更加运动。车头最醒目的地方就是别克传统的直瀑式进气隔栅。两侧大灯造型与君威类似，在体现运动的同时带给人一种冲击力。雾灯与保险杠设计浑然天成，设计师用直线与弧线等立体线条将层次感突出。
与三厢版GT不同，英朗XT1.6T的机器盖上并没有镀铬进气孔，但却丝毫不会影响它的运动特征。英朗XT从前车门下方开始，一条装饰性的裙线一直延伸到后车门。门把手采用镀铬装饰提高了质感，五幅式轮毂显得力量感十足。另外，相对于三厢版的GT车型来说，XT车型尾部在不影响头部空间的前提下也尽量展现出丰富的线条。
高尔夫的优势来自于大众出色的工艺品质，高尔夫6 1.4T更是将严谨的做工延续了下来。前脸简洁的黑色格栅与眉眼上扬的熏黑前大灯连在一起，加上那貌似一张血盆大口的下部进气格栅，以简单的细节设计形成了一张颇具气场的前脸。高尔夫6 1.4T的尾部仍然采用简单的线条，但厚重的尾部给人非常安全的感觉。
高尔夫6 1.4T的车身尺寸相比第四代车型尺寸有所增加，虽然从数据上看变化并不算大，但是全新饱满的车身造型看上去更加大气。不过美中不足的是车身侧面造型比较平庸，没能体现出更多的运动特性。
可以说高尔夫6 1.4T与前几代高尔夫车型相比，多了一份时尚与年轻，但总体仍保留大众家族大气、沉稳的设计风格。不过，与时尚活力的TIIDA GTS、动感十足的英朗XT1.6T相比，高尔夫6 1.4T的车身线条显得较为中庸，侧面造型稍逊一筹。
内部体验——空间
如果细心观察近年来车辆换代后的尺寸变化就会得出这样一个结论，那就是大多数车型在换代后都会采取增加车辆的长宽而降低车身高度的做法。今天我们要评测的TIIDA GTS也是这样，从拿到的数据看，TIIDA长宽分别增加了45mm和65mm，而高度则降低了 12mm。另外值得注意的是在车身长度增加 45mm的情况下，轴距却增长了100mm，这使得TIIDA GTS拥有了堪称“奢侈”的车内空间。
从车型介绍上看，TIIDA GTS采用日产人性化创新的“U-Room”车内空间设计理念，轴距达到了同级最长的2700mm，并由此打造出可媲美高级车的681mm后排膝部空间，配合1760mm的车身宽度，车内整体空间完全超越同级别车型。虽然在对比评测前就已经听说TIIDA车型的后排空间非常可观，但坐进去时依然还是大吃一惊——经过我们的真人乘坐测试，TIIDA GTS后排居然坐进了6名乘客而不觉得挤！是的，6个！行李箱部分不是TIIDA GTS的长处，它的后备箱标准容积为310L，只能说是适中，但它后备箱的拓展能力很强，后排可以4/6分放倒，放倒后的空间就很可观了。
再来看看英朗XT1.6T，整车4419×1814×1487mm的三围尺寸在同级车中还算大气，但2685mm的轴距水平相比TIIDA GTS就稍显逊色，但在同级中表现已算不错。
对于大部分乘客来说，英朗XT1.6T的内部空间还算够用。前排座椅调节角度很大，方向盘也可以配合座椅进行前后和上下的调节。后排座椅比较平坦，但后门开启的角度不大，影响了乘客进出时的便利性。
高尔夫6 1.4T的车内空间表现，在三款车中稍显逊色，4199×1786×1479mm的车身尺寸及2578mm的轴距相比该级别的“空间之王”TIIDA GTS有些捉襟见肘，特别是后排空间显得有些局促。而且，从笔者的实际乘坐情况来看，高尔夫6的后排空间也的确有些差强人意。