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近8成投票者认为菲亚特500价格“不给力”--中国年鉴
上周,菲亚特500在厦门正式上市,3款车型的销售指导价格区间为16.98万到22.88万元。相对预售价,这一售价明显平实不少。在7月初,广汽菲亚特公布的官方预售价为19万到25万元,被业内普遍质疑定价过高。
但在南方日报汽车周刊通过新浪官方微博,并联合网易汽车社区开展的调查中“如何看待菲亚特500‘降价’上市”中,近8成的投票者仍认为菲亚特500的价格不给力。
广汽菲亚特强调,菲亚特500作为意大利经典国民车,在欧洲市场与MINI、甲壳虫打得不可开交,引入中国是作为先锋重塑菲亚特的品牌力。然而菲亚特在国内认可度毕竟较低,不少人表示不能接受小车如此高价。如今,广汽菲亚特明显听到了降价呼声,正式上市价格调低了2万元左右。然而此价格又招来了“破功”之说。
在调查中,79.6%的投票者认为菲亚特500“价格还是过高,没销量就没品牌影响力”;14.1%的投票者认为“最终定价较为平实,能hold住甲壳虫、MINI”;而只有6.3%认为“小众车应该hold住品牌力,宁高毋降”。
客观而论,菲亚特500的价格,已经比甲壳虫和MINI实惠不少,但品牌的弱势,使菲亚特500遭遇更多的非议。但菲亚特500的到来以及引发的热议,还是使菲亚特的品牌知名度提升了不少,这正是广汽菲亚特想达到的效果。
陈志杰 张戈琦