金九银十向来都是中国汽车市场的传统旺季，但从刚刚过去的9月份来看，曾经热销的中型车表现都很一般，为数众多的主流中型车纷纷降价促销，且优惠力度较大。不少曾经售价都在22万以上的车型，在近期的促销中都跌破了20万元整数关，甚至售价跌破18万元的也大有车在。国庆假期中我们将用两篇文章为大家网罗目前市场上主流中型车大致优惠情况并给予相应的购买推荐，希望能对您的购车或赏车计划能带来一丝帮助。

　　在目前20万元市场中主流中型车大约有十余款，其中一半为日系品牌车型，如雅阁、凯美瑞、天籁、锐志等等，还有一半则是欧美品牌的产品，其中具有代表性如帕萨特、迈腾、君威、君越、致胜等等。而今天，我们先来看的就是四款日系车。当然，如果您对日系车不是很感兴趣，也可以期待我们在10月6日上线的欧美系中型车推荐文章。

    凯美瑞

　　官方指导价：18.58万元——28.38万元（不含混合动力车型)

　　市场优惠幅度：约3.0-4.0万元

　　编辑推荐车型：200G 经典周年纪念版、240G豪华周年纪念版

　　丰田凯美瑞在日系品牌中型车中算是一款绝对有代表性的产品，该车从2005年推出至今已经5年了，还是持续热销实属不易。这其中除了有丰田品牌的号召力之外，多年来积攒下来的用户口碑也是一个很重要的因素。由于这代凯美瑞（ACV40）已经到了其生命的末期，在下个月新一代凯美瑞（ACV50）即将在国内正式发布，目前现款凯美瑞优惠幅度相当大，基本现金优惠都能达到3.5万元左右，在部分地区甚至能超过4万元！

　　中庸、大气、和谐这些词语用来形容凯美瑞的外观我个人觉得非常贴切，凯美瑞的外观不管从哪个角度看都没有什么明显的亮点，当然也找不到什么缺点，中规中矩。就是这样设计风格，使得凯美瑞可以能被各年龄层次的消费者所接受。

　　如果说凯美瑞的外观稳定大气，可以被各年龄层次的消费者所接受的话，那么凯美瑞的内饰用现在的眼光看就比较老气了，同时内饰的做工和用料都比较一般至于空间表现，总体还算令人满意，在未加长的中型车中算是标准水平，且座椅比较宽大，软硬适中，乘坐舒适性表现也还不错。

　　凯美瑞主销车型采用了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，在上市初期2.4L排量车型的市场表现较好，但近年来2.0L凯美瑞的销量不断提升，甚至在某些时候有超过2.4L排量车型的势头。凯美瑞搭载的2.0L排量发动机最大功率为108千瓦（147马力），最大扭矩为190牛米，与之搭配的是4速手自一体变速箱。动力肯定算不上强大，但市区开开完全够用，跑高速时虽然没有2.4L车型来的那么从容，不过不管是2.4L还是2.0L车型，轻松上180km/h都没有任何问题。至于大家关心的油耗，凯美瑞表现很不错，汽车之家实测的2.0L凯美瑞百公里油耗仅7.37L，这个表现能让不少1.6L排量的紧凑型轿车汗颜。

　　车型点评：

　　在凯美瑞众多车型中我比较推荐购买的是指导价为19.38万元和200G经典周年纪念版和指导价为22.78万元的240G豪华周年纪念版。其中200G经典周年纪念版虽然是凯美瑞家族中比较入门级的一款车型，但配置已经相当丰富，电动座椅、真皮、天窗、多功能方向盘、自动空调等一个不缺，2.0L排量的动力虽然不算强劲但日常驾驶已经完全足够了，最重要的是目前购买可享3.5万元左右的优惠，该车实际成交价仅16万元刚出头，性价比极高。

　　当然如果您对配置和动力要求较高，也可以考虑240G豪华周年纪念版，该车除了拥有常规的豪华配置外，还增加了6安全气囊、车辆稳定系统、倒车影像、智能钥匙等配置，且动力较2.0L排量车型更充沛。该车的市场优惠幅度会较前面提到的200G经典纪念版更大，如果颜色不是很挑剔的话优惠4万元没有什么问题，这样算下来该车的实际成交价就在18-19万元之间，性价比也相当不错。