据中国之声《新闻纵横》报道，北京的购车摇号政策已经实行到了第9期，截止到9月末，有近70万人加入到排队摇号的行列。但是，上个月的中签比只有1比35.7，创历史新低，摇到号的几率越来越小。

　　北京的一些4S店正是抓住了消费者这样的心理，为增加汽车销量，他们在牌照上动起了另一番心思。“仅365元！无需摇号，即可享有京牌1年使用权！”截至昨晚(7日)，高朋团购网站上的这条团购信息，已经吸引40人下单，参加团购者将在联拓集团旗下的北京8家4S店买车，之后每天花一块钱，租用一年联拓提供的北京车牌。记者向其中一家一汽马自达4S店咨询相关事宜，业务人员这样解释：

　　马自达： “这个就是我们租给您指标，然后您上牌，您什么时候摇下号再跟我们过户，这种方式就好比说您自己家亲戚摇下号来了，不用，把指标给您，您去上牌，道理是一样的！”

　　能租4S店车牌的前提是先买车，上海大众联拓4S店的工作人员解释，这一做法，醉翁之意不在租车牌，而在增加新车的销量。如果双方达成协议，消费者掏钱买了车，机动车行驶证上的“所有人”一栏写的却是联拓公司。

　　上海大众：“相当于就是使用权还是您的使用权，户是上我们集团的户，包括您以后走保险啊，或者说是维修保养跟正常的车也一样，开两年的话您想卖，卖的话也一样，想卖给谁，卖到外地还是哪，我们就直接给你办手续就行了！”

　　上个月，团宝网上也有类似促销活动，上海大众4S店工作人员解释，如果不通过团购，店内新车租牌的业务也很红火。按照现在的价格，25万以下的车，每个月车牌的租金是500块钱，25万以上的车，每个月1000块钱。一汽奥迪4S店的工作人员明确，不走团购，租一年车牌花6000块钱。

　　记者致电联拓集团旗下的多家4S店，不管是付全款，还是贷款买车，都能租个车牌先上路。照销售人员的说法，这一业务已经相当成熟。

    一汽马自达4S店的销售顾问给记者推荐了一位他的客户，记者向这位苏先生了解情况，他说，自己8月份租到车牌的当月，就摇到了车号，已经和联拓公司办完了过户手续。在他看来，买新车租车牌的做法，没什么风险。

　　苏先生：“可以先买车，然后在联拓租牌，都那么弄，就什么时候摇到号什么时候把牌照换回来，再去联拓把钱退了！”

　　在向苏先生咨询的过程中，他反复强调，能租到车牌也非常不易，他也是几经周折。同时，销售人员一再解释公司会和消费者签合同，买车租牌照完全有保障。一汽奥迪4S店的工作人员对合同做了更详细的解释，如果按照正规的就是那种租赁合同的话，那不行，这就属于营运车了。所以，4S店走的不是营运车是非营运，苏先生就签过类似的合同，他说合同同时也明确了，开车违章、发生事故等意外情况都由消费者自己负全责。

　　尽管销售人员强调，他们给新车上的牌是去年限购之前备案的号，在北京市律师协会消费者权益法律事务专业委员会主任邱宝昌律师看来，这是规避北京汽车限购政策的一种做法，消费者选择这种方式，存在一定的风险。

　　邱宝昌：“机动车的管理就相当于不动产的房地产，它是以登记为准，也就是说登记谁是车主，他就是所有权人。你花了几十万十几万购买了一辆汽车，又不能办到你的名下，从法律意义上来说你不是真正的产权人，不是产权人就没有处分权，有的可能就只是使用权，使用权只是合同上的使用，所以一旦遇到问题就有一些法律的风险。”

　　邱宝昌分析，这样的买卖关系违反了《消费者权益保护法》中公平交易的原则，消费者购买的不是所有权，而是使用权，在车辆没有过户前，消费者的权益是大打折扣的。

　　邱宝昌：“这个车产实际上可能是你购买的，但是法律上的名下是4S店的，那么他可能就有担保啊，被扣押等风险，这是一个租赁关系，拿这个车如果去抵押或者是其他的行为也受到一定的限制，这就相当于说是租了一辆车，如果你不想要车了急着用钱，你没有处分的权利。”(记者刘黎 实习记者李禹瞳)