9月28日，长城汽车股份公司回归A股，在上海证券交易所挂牌交易，融资39.55亿元，为保定驱动汽车产业快跑再添新动力。据保定市汽车办发布的数字，今年前8个月，该市产销汽车48.7万辆和47.6万辆，同比分别增长7.6%和4.9%，均为全国平均增速的2倍多。

　　鼓励企业直接上市融资，壮大企业规模。保定市汽车企业已上市募资114.21亿元，约占企业募资总额的38%。其中，长城汽车公司上市融资105.95亿元，先后建成二期SUV和三期轿车生产基地。今年以来，长城、大正轮胎等企业通过上市等方式直接融资39.7亿元，推动了企业的快速发展，长城汽车产销量跻身行业前10名。

　　差别竞争、错位发展，提升企业效益和产业竞争力。近年来，保定市面对国内外汽车市场的竞争态势，制定了差别化发展的战略，皮卡、微卡和经济型SUV生产规模、市场占有率、出口创汇和经济效益等指标名列全国同行业第一。皮卡、SUV产销量分别连续13年和8年居全国首位。

　　牵手国内外知名机构，提升产品研发能力和技术水平。保定市整车企业分别牵手德国奔驰、长安集团、中船重工及清华大学、吉林大学等，建成2家国家级企业技术中心、5家省级企业技术中心。与德国奔驰合作生产的高端轻客已投放市场，与德尔福合作研发的发动机达到欧Ⅴ排放标准。长城汽车公司投资50多亿元的新技术中心已开工，建成后将拥有新车造型、试制、试验能力。

　　推进零部件产业聚集，增强配套能力。依托风帆蓄电池、立中车轮、凌云空调管和轴承、长城内燃机等骨干企业带动，提升发动机、蓄电池、车架、变速器、底盘等零部件产品的质量。目前，该市已形成从涿州到定州100多公里长的汽车零部件产业走廊，风帆蓄电池、凌云汽车胶管市场份额国内居首。

　　按照“合理布局，支持核心企业发展，推进节能减排，面向国际国内市场，发展壮大自主品牌”的思路，保定市将做强保定·中国汽车城，着力打造定州、定兴、高碑店3个生产基地。

　　保定·中国汽车城以长城汽车、中兴汽车为核心，以自主品牌轿车、SUV、皮卡等乘用车为主导产品，促进整车研发、制造、营销、商贸和汽车文化等各环节有效提升与均衡发展。“十二五”期间，该市计划投资790亿元，形成整车产能230万辆，皮卡、SUV产销量力争继续保持全国首位。

　　定州基地以河北长安、保定长安客车为核心，以微型客货车、中轻型客车为主导产品，到“十二五”末，计划形成年产整车74万辆、发动机60万台的能力。定兴基地以天马、大迪为重点，以轻、重型客车和皮卡及发动机为主导产品，重点抓好天马陕汽年产5万辆重型车项目、天马长安5万辆轻卡项目、大迪长春四环10万辆皮卡合作项目和大迪、天马发动机扩建项目，“十二五”末争取形成整车20万辆、发动机30万台生产能力。高碑店基地以新凯汽车、中客华北为核心，以皮卡、SUV、零部件总成为主导产品，到“十二五”末计划形成整车10万辆、新能源汽车10万辆、发动机30万台的产能。(葛西劝 苏兰生 韩瀚)