据中国之声《全球华语广播网》报道，在我国，外省牌照车难管，是许多交警部门普遍面临的难题。但从这个月开始，车在外地，也将面对密集的监控网络。包括贵州、吉林、浙江、江西、广东等在内的10个省区开始跨省区转递交通监控设备采集的违法记录，异地交通违法一样受到处罚。

　　跨省处罚违章行为，这在我国还是新鲜事，但在不少国家，交通违法全国联网制度实行已久。

　　美国：异地交通违法处罚流程明确 标准细分

　　公路违章三部曲--警笛响、车靠边、查证件，这是美国电影里常常出现的桥段。在现实生活中，遍布公路网的交警，的确是美国查处交通违法行为的主力军。但与中国不同的是，美国交警执勤时，并没有“外州牌照车难管”的问题。中新社记者魏晞在美国纽约生活三年，对此深有体会。

　　魏晞：其实我在6月份驾车从纽约到芝加哥的路上就被当地伊利诺斯州的交警抓个正着，当时因为超速可能超的不太多，10%左右吧，交警抓到以后是现场开了一张罚单，但是因为他们没有权利来确定罚我多少钱，所以留了一个当地小镇上法院的联系电话，要求我在多长多长时间必须打电话。我第二天打电话过去了以后，法院告诉我说由于我这个情节不是非常严重，不需要我去当地法院出庭，只需要在规定的时间通过邮局往当地小镇帐号上把罚款寄过去就可以了。

　　流程明确、标准细分，尽管也有司机打出苦情牌侥幸逃脱交警的处罚，但更多时候，美国人直接面对的，是冰冷的罚单甚至是传票。

　　魏晞：无论在哪个州犯了事情，当地州是一直保留追究责任的权利的，即使不是被交警当场抓现行。据我所知就像咱们所说的，被探头抓到，回到了加州所在地之后，你也很可能收到一份当地警察通过邮局送过来的罚单。如果你情况比较轻微的话就需要往当地的法庭在规定时间内把罚金交过去，如果情节比较严重，比如超速超过25%，即使你不是被抓现行也需要在指定的时间内出庭，因为当地交警在罚单寄来的同时还会寄来法院的传票，指定你在当地某月某日必须到当地出庭，你还需要跨州回到当地的法庭，是非常的麻烦的一件事情。

　　韩国：交通违法处罚全国一体化非常成熟

　　欧美违章联网处罚如此，近邻韩国也不例外。法制日报驻韩国记者王刚介绍，由于国土狭小等原因，韩国很早就实行交通违法全国联网制度，主要依靠大量设置的电子眼完成违章的判定。至今，韩国交通违法处罚的全国一体化已经非常成熟。

　　王刚：在韩国，交通违章有两种处罚方式，一种是被交警直接开罚单，另外一种则是被设立的电子眼拍摄到交通违规后通过邮寄帐单的方式缴纳罚款，而这两种方式都不存在地域限制。如果首尔的车辆在釜山违章被交警开罚单，那么当地的交警将直接给车主开罚款通知书和发票，被罚的车主在规定时间内往规定的帐户打入罚款即可。可以在本地，也可以在异地。而被电子眼拍摄到交通违章后，违章车主将很快收到交通违章罚金通知单，罚单上印有清晰的照片，何时何地如何违章，罚款多少，扣分多少，何时交纳，何地申诉，过期不交处理办法等等均清清楚楚，让人心服口服。

　　“下不为例”的警告也好，法院传票也罢，处罚有轻重，联网也有先后。然而制度再多不同，人、生命、安全，是永远不变的核心。除了急急跟进的异地违法处罚的脚步，我们同样需要跟进的，是对人的关怀，对生命的敬畏，和对安全的铭记在心。（记者沈静文）