对话嘉宾：广汽丰田副总经理李晖

　　尽管今年中国车市行情特殊，广汽丰田仍然积极拓展自身业务，除了发布“心悦二手车”品牌，宣布进军二手车市场，即将上市的全新凯美瑞车型也成为热点话题。本报记者上周采访了广汽丰田副总经理李晖。李晖指出，未来中国车市，多功能车将更受欢迎；二三线市场将成发展的主导力量；二手车业务将成为新的增长点。而针对消费者非常关注的全新凯美瑞车型，他表示，目前广汽丰田正在进行筹备，将在适当的时候公布。

　　1-9月销售超19万辆

　　凯美瑞累计销售近11万台；新车逸致上市4个月来，每月平均销售量近两千台

　　华西都市报：今年1-9月，广汽丰田的销量怎样？旗下各款车型的市场表现如何？

　　李晖：上半年，车市进入调整期，增速放缓，广汽丰田也受到了一定的影响。但随着地震影响等不利因素的逐步消除，8月份销售量达到23273台，同比增长达到105.12%；9月份销售量超27881台，同比增长40%，其中凯美瑞销售15580台，同比增长16%；汉兰达销售8840台，同比增长超过16%。1-9月份，销售总量超过19万台，增长基本与去年同期持平，其中凯美瑞累计销售近11万台；汉兰达累计销售超过6.6万台，同比增长超过10%，保持了畅销态势；雅力士和逸致也表现良好，尤其是新车逸致，上市4个月来，每月平均销售量近两千台，从订单情况看，其认知度和销量还将稳步提升。

　　中国车市潜力巨大

　　中国经济保持增长、消费者购买力上升、汽车刚性需求巨大、增换购汽车的改善型消费需求强烈，这四大因素令未来中国车市值得期待

　　华西都市报：今年，中国汽车市场出现了大幅度下滑，被称作是继2004年之后的又一个低谷。您认为市场下滑，主要是哪些方面的原因造成的？

　　李晖：首先因为经过连续两年的高速增长，去年汽车销量达到1800多万辆，基数已经较大，从数据上观察，销量增幅会趋于平缓。其次，汽车消费渐趋理性，未来车市增长必然会趋于稳定。加上今年以来，政府鼓励政策的取消、油价上涨、部分城市限购、央行采取多种抑制通胀手段，以及日本地震等不可预期因素的影响，车市有所波动在所难免。

　　华西都市报：您认为，今年第四季度以及2012年的汽车市场会出现怎样的走势？

　　李晖：整体来看汽车消费还有很大的发展空间，车市整体增长的态势并没有改变，今年第四季度和2012年的车市依然值得期待。

　　首先，中国经济还将继续保持增长，2010年全国GDP达397983亿元，增速为10.3%。高盛集团对2011年和2012年的中国经济增长预期依然达到9.4%和9.2%的较高值；其次，消费者的购买力和需求依然强劲。2010年全国城镇居民人均可支配收入约2万元，增长11.3%，可支配收入的增长也将转化为日渐上升的购买力；再次，消费者对于汽车的刚性消费需求依然巨大。据统计，2010年中国驾照持有人数为1.5亿，预计到2015年将达到2.4亿，增加的人数都将是未来的潜在消费者；最后，增购、换购汽车的改善型消费需求强烈。根据发达国家的经验，换车周期一般为5-6年。近两年，随着第一批汽车老化和第一批车主经济实力增强，大部分车主已经有了升级换购和增购的强烈需求。