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中华人民共和国年鉴简介

  

   中华人民共和国年鉴网是忠实记录中国改革开放和建设成就及国家方针政策的唯一综合性国家年鉴网,是为落实中央关于“开展数字化、网络化建设,做好方志资源的整合、共享与开发利用”的有关精神,打造网上国史馆,推进国家史志信息化的建设的具体举措。中国年鉴网通过推出“阅后即定”等新技术,让历史能定时凝固下来,致力为每个行业、地区、单位、个人提供网上与移动历史空间,让每个行业、地区、单位以及个人都有自己的一部史记,都能在历史上写下浓墨重彩的一笔。

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中国亲稳网是以贯彻胡锦涛总书记关于“要把提高舆论引导能力放在突出位置”的重要指示精神为指针,以帮助领导干部读懂读薄,安全面对互联网为宗旨,以亲稳舆论导向平台为基础为核心,以发掘汇报、舆情监测、维稳监测软件为龙头,以舆情发布、传播、推广、交流软件为重点,帮助各行业、地区、单位重点传播推广正面舆情,占领舆论主阵地,同时动态监测负面舆情,及时化解各种矛盾,以便共同营造领导亲民、基层稳定之良好格局,为构建和谐社会作出应有贡献!

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业绩不佳 十余家自主品牌集体叫苦--国家史册

  

  一面是好车热卖,外资车企赚得盆满钵满,一边是本土车企销售下滑。

  随着今年以来自主品牌普遍陷入低谷,国内本土企业开始抱怨一系列政策的负面影响。

  据《21世纪经济报道》披露,中汽协近期组织了包括上汽、一汽、东风、长安、奇瑞、比亚迪、力帆等国内十余家自主品牌高层代表,聚首北京,集体呼吁政府能在政策和市场上给予他们更多的支持。

  中汽协统计显示:7月份,乘用车自主品牌共销售36.5万辆,环比下降18%,同比下降3%,其市场占有率降为36%,跌至近年来的最低水平。而今年上半年,多家自主品牌的领军企业,都没有完成上半年预期目标。

  今年前七个月,自主品牌轿车、SUV、MPV增长速度均低于乘用车总体水平,而从单个企业看,除广本外,合资品牌销售同比均高于自主品牌,奇瑞、比亚迪更是出现负增长。

  但这一呼吁目前还未得到政府相关部门的直接回应。

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