虽然金九银十已经过半，但多数品牌经销商均未感觉到汽车销售有明显升温，除了电话咨询量稍有增加外，整体销量和七八月没太大区别。不过记者上周从市场了解到，目前部分紧俏的德系车型价格已不再坚挺，部分常规车型稍显库存压力，大幅优惠的车型也不在少数。

　　高尔夫现金优惠3000元

　　目前，大众系中加价车型范围已大幅缩小，仅新迈腾和4途观仍需加价，分别加1万元和两三万元现金。新帕萨特已可平价销售，高尔夫1.6L手动挡也可优惠3000元，高尔夫1.4T不再加价。

　　新迈腾目前仍需加1万元现金，但处于有价无车状态，经销商处一般仅有两三辆现车，预订需等一两个月。途观加价幅度也无任何变化，仍是两三万元，一位销售人员介绍，主要是途观在北京需求旺盛，而供应又未明显增加。高尔夫也已取消加价或加做装饰，但提车时间仍需等3个月左右。其中1.6L手动车型还可优惠3000元。

　　一位经销商销售负责人介绍，新帕萨特取消加价一方面是由于供货增加，另一方面是来自竞争压力，多款中高级车大幅优惠，尤其是日系和韩系车。不过，新帕萨特现车以1.8T为主，2.0T很少。领驭部分车型优惠已超2万元，多款车型优惠在1.4万到1.5万元。一位销售人员介绍，“领驭现车很多，我们店每月销售10多辆，每月到货20多辆，稍有一些库存压力。”

　　德系中级车价格则较为稳定。朗逸、新宝来优惠幅度没有变化，速腾优惠则从7000元减至5000元。

　　昊锐最高优惠2.7万

　　尽管同属大众系，但斯柯达车型优惠要高出很多。记者上周从市场了解到，昊锐优惠最少2.3万元，部分2.0L车型优惠2.7万元。此外，部分店推出明锐套餐优惠，包括7000元优惠、3000元节能补贴，并赠3000元保险和2000元装饰等，优惠总额为1.6万元。

　　雪铁龙品牌的优惠主力同样是中高级车。东风雪铁龙C5终端优惠1.8万元，若再加上6000元置换补贴，优惠总额为2.4万元。世嘉三厢优惠1.6万元，世嘉两厢优惠达到了1.8万元。东风雪铁龙北京金4S店一位销售负责人介绍，相对日系车的大起大落，法系车的表现一直不温不火，目前优惠幅度变化只是稍有增加，但不算太大。

　　本报记者 尹蔚